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今日起，国家民航总局制定的《航班延误经济补偿指导意见》将正式实施。而昨日记者从沈阳各大航空公司了解到，各航空公司还正在制定包含多种航班延误补偿标准和办法的《航班延误经济补偿方案细则》，看来沈阳旅客还要再等待一段时间才能尝到该《意见》所带来的甜头。
新闻背景：航班延误补偿旅客
日前，国家民航总局出台了《航班延误经济补偿指导意见》，《意见》中提出了航空公司因自身原因造成航班延误标准分为两个，一个是延误4小时以上、8小时以内；另一个是延误超过8小时。对于这两种情况，航空公司要对旅客进行经济补偿；补偿方式可以通过现金、购票折扣和返还里程等方式予以兑现。
航空公司：正在酝酿补偿细则
昨天，当记者就该意见采访一些航空公司时，他们均表示，针对自己公司的情况，对旅客经济补偿的标准正在制定中。据介绍，一般航空公司原因造成的航班延误，主要有3种情况，即航班计划、机务工程、地面运输3个原因。比如一个航班发生延误，共延误了4个小时，其中前两个小时因为天气原因，第三个小时因为流量控制(空管原因)，第四个小时为航空公司自身原因。如果进行经济补偿，航空公司按1个小时算，还是按照4个小时算？
旅客看法：意在提高航班正点率
“航班延误其实并不可怕，可怕的是服务延误。”昨日记者在大西售票处遇到的李小姐坦言，赔偿不是目的，关键是航空公司要重视航班延误后的服务。补偿的最终目的是要减少延误，提高航班的正点率。
而沈阳市消费者权益保护处的王副处长则告诉记者，目前，12315接到的航班延误的投诉非常少。《航班延误经济补偿指导意见》作为调解航班延误纠纷的依据是有积极意义的，但是各航空公司自己制定细则恐怕有失公平性，况且同一个地区执行不同的细则也比较麻烦。(本报记者 马薇)
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