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张越 李扬
老舍先生说过，想吃糖的时候我没钱，等有钱买糖了，我又没牙了。老先生若是活到现在，或许会说，买得起汽油时，我买不起车，等勉强能买辆车，又用不起油了。3月30日，国家发改委发出《关于调整成品油价格的通知》，宣布国内成品油价格每吨上涨300元。4月1日，各地燃油价格纷纷上调，每公升涨幅在8%-9%之间。四年来，油价连拉长阳，尤以此
根为巨。
早年间，股市冒出个庄家吕梁，自视股神，声称要做多中国，结果遭遇熊市，铩羽而去。吕梁不是真的股神，中石油、中石化却堪称“油神”。两大豪门把住要隘，受政策所限，无人能与之竞争，只得听任他们一路做多汽油，不断提升价格。于是我们看到，国际油价时起时落，阴晴不定，国内油价却特立独行，一路攀升。要说咱的石油公司也不易，在国际市场屡遭戏耍，经常低位袖手旁观，高位奋勇追进，像个刚入市的小股民。不同的是，小股民赔的是血汗钱，石油大佬们赔了，只须提升油价，自有车主代为埋单。
代人受过的事儿多着呢。北京出了个新规定，新手上路出了事，要追究驾校和教练的责任；若有司机酒后驾车，则要让其家属和领导一起到派出所受教育。学过历史的都知道，这招叫“连坐”。用意是好的，但有点不合情理。司机都是成年人，又不是幼儿园的孩子，动不动就要请家长。
与其学老祖宗的狠招，不如掌握点高科技。对付屡教不改的醉鬼司机，美国人新近想出良策：给他们戴上特制仪器，监测其体内酒精含量，一旦发现超标，立刻送进监狱。仪器一戴就是120天，司机每天还要为此支付12美元，其实相当于罚款。
不是所有的罚款都让人心服口服。深圳出了个新规定，谁挂了“新手上路”的标志，就要罚款100元，理由是妨碍视线。新司机挺委屈，咱手潮，心里害怕，挂个牌子，是指望老司机留点神，多担待，这一不让挂牌儿，更恐惧了。相比起来，广州就做得人性化，反其道行之，派发荧光“新手上路”标志，既起了提示作用，又不碍别人的事。同样的问题，如果说深圳是在堵，广州则是在疏通引导，堵不如疏，这是大禹治水时咱就明白的道理。看来掌握了高科技，再学点老祖宗的招数，治理起交通来，才能得心应手。
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