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中新社上海三月二十四日电
中新社记者 常惠英
上海私人轿车车牌拍卖价格扶摇直上，最新一次竞拍的四千八百张牌照以平均四万三千三百三十三元人民币再攀高峰，引起在场投标者一片惊呼：怎么又涨了？！
面对令人咋舌的涨幅，绝大多数投标者不禁一声叹息：上海车牌还要涨多少？
此间业内人士在接受记者采访时表示，沪上车牌持续涨价丝毫没有减弱申城市民们对私车的渴望。目前上海每月上牌数量已从二00二年的二千多张增加到近五千张，价格却从一万多元猛涨到四万多元人民币，反映出市场供需矛盾十分突出。猴年几次车牌拍卖价格连创历史新高，应当说是诸多因素“合力”推动的结果。
首先，近年来上海房地产市场兴旺、各种层次楼盘俏销是有目共睹的事实，加上上海政府投入巨资全面改造旧城区，使市民居住环境大为改善。大批中高档新型居民住宅小区均留有车位；离中心城区路程远点的花园式庭院，一般都设有一二个车位。这部分购房者经济状况较好，消费潜力强劲，购买一辆私家车往往成为其出行代步的首选。
其次，空前激烈的新一轮车价大战早已烽烟滚滚。这对于生产企业或销售商来说是惨烈的竞争，对于消费者而言却是心动的机会。目前，中国的轿车市场已吸引了世界所有主要生产厂商的投资，新款车型频频亮相，令人目不暇接。新车降价更是平常事，动辄数款家用轿车一起降，一跌就是数万元人民币。靓车如此便宜，岂有不买之理？市民买车胃口吊起来了，只得先去拍张车牌。
与此同时，长三角地区十五个城市的车辆管理部门负责人近期在申城召开会议，确立了名为“车辆管理工作信息互通”的制度，并一致同意，限制上海车辆异地上牌。在此之前，昆山、嘉善、余杭等市已经停止为上海车辆上牌。据悉，二00三年上海车异地上牌的数量至少有二万辆。如今遭遇周边城市的一致“封杀”，沪上私车牌照的拍卖更现“僧多粥少”的窘况。
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