黄国庆:捅破“汽车召回”的窗户纸

　　2000年以前，“汽车召回”对中国老百姓来说完全是一个陌生的名词。但是进入新世纪以后，甘肃地矿局司机黄国庆发现三菱帕杰罗刹车油管存在安全隐患，并促成了全国7万多辆三菱车先后被召回进行免费检查和维修，从而让“汽车召回”这个名词深入人心，同时中国的“汽车召回”制度建立也被提到议事日程。

　　2000年9月15日，黄国庆驾驶单位的三菱帕杰罗越野车，载着有关领导赴野外考察， 当车行驶在山路上时，黄国庆发现刹车失灵。他用力向右打方向盘，并用手刹进行制动才避免了一起重大交通事故。当他下车检查的时候，发现刹车油管已被负荷感知阀磨穿，造成制动液外漏刹车失灵。发现这一问题之后，黄国庆师傅请示了单位领导，先后找到汽车销售公司和宁夏出入境检验检疫局，并与三菱公司北京事务所取得联系，从而引发了震惊全国的“三菱事件”。

　　事隔三年多之后，再次谈起此事，黄国庆说正是他的较真让他不断反映这一问题，从而使问题得到解决。黄国庆说，对于国内汽车制造企业来说，他们必须建立“汽车召回”的意识，这不光是对消费者的负责，也会赢得消费者的尊重，提高企业的技术进步。

　　耿振淞