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张钦
本报讯 过于繁琐的贷款购车手续以及厂家的售后服务跟不上已经成为影响北京人买车的两大因素。这是昨天北京市消费者协会发布的“家用轿车消费调查”中显露出的问题。
调查结果显示，50.37%的被访者喜欢的付款方式是贷款，说明贷款购买家用轿车已经是消费者普遍接受的一种购物方式。但是，也有39.14%的消费者认为贷款手续繁杂，有24.8%的消费者对购车贷款手续费高表示最不满意。关于售后服务的调查结果显示，50%的消费者认为企业售后服务一般；25.8%的消费者认为维修费用高；14.43%的消费者认为“服务收费不合理”；14.3%的消费者认为汽车零配件价格不合理；9.77%的消费者认为“排除故障不及时”。
对此，消协部门对改善本市家用轿车消费环境提出了几项建议。首先是汽车的生产、销售、使用等环节的政策应相互配套，要有连贯性。调查结果显示，选择汽车欧Ш排放标准的比例达到36%。说明从欧Ⅱ到欧Ш，只经过了短短几年的时间，人们对汽车尾气排放的关注越来越高，而且是各类职业的首选。但不能忽视的是，仍有30%的消费者在使用或选择购买欧Ⅱ排放标准的轿车。国家在限制执行这一排放标准时，希望要充分考虑到这些消费者的实际情况，切实维护他们的利益。
此外，通过服务提升品牌价值也是汽车企业的当务之急。目前汽车价格竞争只是行业发展不成熟的表现，从价格转向服务才预示着汽车行业的真正成熟。本次调查结果充分说明了这一点，69.05%的人在购车后最希望得到的服务是“便利的维修”。
最后，消协还呼吁有关汽车消费“三包”规定和召回制度尽快出台。在调查问卷中，有一项“关于如果将汽车售后服务规定加以修改，您最希望添加什么？”调查结果显示，有54.8%的人希望在汽车售后服务中加入“实行三包”的规定；有38%的被访者认为应实行召回制度。这表明消费者对汽车的售后服务规定，有着强烈的要求和愿望。
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