北京成品油使用高峰提前到来 1月下旬达到顶峰_消费市场_财经纵横

北京成品油使用高峰提前到来 1月下旬达到顶峰

http://finance.sina.com.cn 2003年12月09日 13:18 北京晨报

　　油市扫描

　　明年1月下旬达到顶峰成品油厂商成最大受益者

　　晨报讯 (记者李隽琼)“12月6日北京成品油涨价，与近期北京成品油，特别是柴油用量激增是密切相关的。”中石化北京分公司一位不愿透露姓名的人士昨日对记者说。为什么

北京用油高峰提前到来？该人士解释了如下几个原因：其一，正常的市场增长造成用油量的增加，实际上，对于经济发展速度高于全国平均水平的北京来说，每年的用油量都在增长，柴油用量增加也属于情理之中。

　　其二，抗“非典”取得阶段性胜利后，为夺回损失的时间，北京经济发展速度突然加快，一些重点工程陆续上马，能源需求量随之激增。

　　其三，北京供暖提前启动，这无形中增加了将近半个月的用油量。特别是今年煤改柴油项目的实施使供暖柴油消费量超过预期。

　　另外，因为部分客户恐慌心理导致的储备柴油现象也是造成柴油紧张的一个原因。过境贸易车辆排队在北京加油，这种排队加油现象造成部分客户的恐慌心理，打乱了正常的消费节奏。

　　这位人士认为，从目前掌握的情况来看，这种资源紧张状况短期内将难以缓解，因为其根本问题在短期内难以解决。他预计，明年1月下旬和2月的需求将达到顶峰，因为随着春节长假的到来，油品消耗会大增。在此背景下，成品油厂商有望成为油荒警报下的最大受益者。

　　油价解读

　　成品油涨价的背后

　　新闻事件

　　根据近期国际市场油价变化情况，按照国家发改委《关于调整成品油价格的通知》，北京市从12月6日起提高成品油价格，其中，90号新标准清洁汽油零售中准价格为每吨3720元，每升零售中准价格为2.77元，比原来上调0.15元；0号柴油每吨3275元每升零售中准价格为2.80元比此前上调0.15元。具体零售价格由经营企业在零售中准价格基础上可上下浮动8%。

　　12月6日零时起，北京市成品油价格再次做出了调整，93号汽油从原先的3.02元／升调整为3.20元／升，上调了0.18元。

　　新闻分析

　　成品油早在9月份就该涨价

　　从全国来看，成品油短缺的形势预示着这次涨价。据了解，从10月下旬以来，在上海、江苏和浙江等地区出现了柴油短缺现象，进入11月，供需缺口状况已蔓延到华北等地。与柴油相比，汽油资源相对略好，但也在控制销售。对此，中石油和中石化两大供油巨头均已经开始加大供应，以解决成品油短缺问题，但涨价的趋势已经显现。

　　我国的成品油价格是以纽约、鹿特丹和新加坡三地的国际油价做参考的，当其变化超过8%时，国内价格将随之调整，实际上，在9月份时，三地的油价已经超过8%，最高达16%，但国内并未涨价。有关人士分析原因有二：一是当时的成品油价格已经达到历史最高点，政府认为再涨价不利于经济发展；二是今年中石化、中石油的经济效益相当好，油品界认为涨价对企业来说已非必要，索性让利于社会。

　　成品油出厂后，先分到各大区石油公司，北京成品油是经过中石化华北石油公司，再批发到各分公司，直到加油站。提价可以使囤油者释放成品油，缓解油荒，使成品油生产和流通进入正常轨道，使之符合市场经济规律。有关专家告诉记者事实上，这次涨价的幅度仍未达到国际油价的平均水平，政府在成品油每次涨价和降价时并非把国际油价作为惟一定价标准，而是综合考虑各个方面的因素。

　　目前不仅是成品油短缺，煤炭、电力都很紧张，这是由于第二季度非常时期后，经济发展迅速，能源需求报复性增加，生产未能及时跟进；而且各级成品油批发商和零售商非常清楚国家油价的变化规则，预见到涨价，很可能进行囤积，导致成品油供应雪上加霜。

　　晨报记者张起卫

　　最新进展

　　商务部本周将宣布新燃油进口政策

　　晨报讯(记者刘映花)记者昨日获悉，商务部将在本周宣布国营贸易燃油进口的最新政策。

　　新政策将涉及我国通过国营贸易方式进口燃油的四大企业，包括：中国石油化工股份有限公司(中石化)、中国石油天然气股份有限公司(中石油)、中国中化集团公司和珠海振戎公司。前两家企业现在在我国成品油市场上的份额已超过90%。目前，这一政策措施已进入审批程序。

　　在此之前，中国已发放了580万吨的2004年燃油非国营贸易进口配额和30万吨的柴油非国营贸易进口配额。按照世界贸易组织与中国达成的协议，2004年燃油和柴油的非国营贸易进口配额较2003年增加了15%。

　　“即将宣布的新燃油进口政策将对国内成品油市场产生相当影响。”中国石油大学的吴赵亮教授在接受本报采访时说，“如果配额放开的幅度大，国内燃油短缺的情况会有所好转，有利于价格平抑。但是，另一方面，大量进口对于国内油田、炼油企业的收益将造成冲击。现在的问题是，政府到底应该动用多少外汇储备购买燃油。”

　　2003年，我国对国际市场原油依存度已达到30%，且这一比例将不断增加。与此同时，国际油价却一直走高。“在国际原油价格上升幅度大于成品油价格上升幅度的情况下，国内石油化工行业的利润空间将会缩小或出现亏损。”吴赵亮认为，这也是造成目前我国国内成品油调价的重要原因。