新经济周刊、新浪联合调查：如何治理交通堵塞

BTV新经济周刊、新浪联合调查二：治理交通堵塞应该哪方面最重要？ 大力修环间快速路 限制私车 按行驶的区域和时间收取税费 大力发展公共交通 其它

　　新浪网财经频道将与“BTV首都经济报道”联合推出热点调查栏目。从本周开始，我们将选择生活变迁、重大经济等百姓关心的事件作为调查 栏目的话题，广大电视观众及网友可以在一周的时间内对此话题进行投票，新浪网财经频道、BTV首都经济报道《新经济周刊》将对每期的投票结果进行公布。

　　调查背景：

　　北京路应该说是越修越多了。算上刚刚通车的部分五环路、六环路段，加上现有的二环路、三环路和四环路，北京的交通拥堵应该说可以大大缓解了。然而，对于北京大多数市民来说，并没有明显地感受到路多给他们的出行带来什么方便，正好相反，大家最直接的感觉是更堵了。不论是开车还是坐车，不但早晚的高峰期不很明显了，连双休日拥堵现象也有增无减，宽敞的马路在人们最需要它的时候变成了一个大的停车场，带给行路人的是更多的烦恼和无奈，日益严重的交通拥堵已成为北京市民最头痛的问题之一。

　　附：BTV《新经济周刊》简介

　　自1998年北京电视台唯一的专业性经济新闻栏目《首都经济报道》诞生以来，《新经济周刊》就一直以周末版的方式出现在观众面前。几年来，《新经济周刊》的报道内容在变，报道的形式和手法在变。但《新经济周刊》内在的品质和追求——用经济的眼光看社会，追逐社会发展的脚步永远没有停止。

　　《新经济周刊》总是选择百姓生活变迁、重大经济事件、业界风云人物作为报道的焦点，以严谨的态度、新闻的眼光、经济的视角、权威的评论，深度报道经济事件、透彻分析经济现象、忠实纪录经济变革、准确把握经济脉博。从蓝色旅游到绿色环保、从高新产业到网络风云、从百姓生活到北京巨变，作为《首都经济报道》唯一的专题性栏目，它的挖掘性和深度透析力，它的贴近性和记录社会发展的忠实度，给观众提供了生动鲜活的经济新闻大餐。

　　2003年，《首都经济报道》进入北京电视台财经频道，在更加专业和理性的报道平台下，《新经济周刊》正在进行尝试性的改版。这次改版扩大了《新经济周刊》报道范围，力求更多的视角和题材。与日常的经济新闻有了更加鲜明的区别，更有深度和层次，有更专业的眼光，具有更加广泛的权威性、知识性、贴近性、服务性，争取给新闻更多的理解，给事实更多的背景。

　　《新经济周刊》的版块构成：

　　一、周末视点

　　每期节目的头条，要在"新"字上做文章。聚焦经济领域的新闻事件、新鲜个例、各种热门现象，从各角度、各层面提供更多的信息和观点。对观众"最想知道"的新闻事件，来做一番有深度、有评论、有多元观点的报道，提供更多的新闻现场和多元的观点声音和更详实的背景，以最大的篇幅做深做透一件事情。

　　二、记者调查

　　力求新闻题材的独家，揭示新闻事实背后的真相。

　　三、关键词：以新闻事件里的关键词语进行简要报道和分析，凸显新闻的关键所在。

　　数字：以具体数字关注国计民生的发展变化，用数字解读新闻。人物志：聚焦新闻人物，透析人物观点，提炼新闻价值。

　　四、财经七日

　　以生动的语言、丰富的画面，用说新闻的方式回顾一周以来的经济事件。

　　五、轻松剧场

　　以网络为主角，以丰富的电视化手段为观众展现多样化的网上生活。

　　收视率：

　　在著名调查公司ACNielsen的收视调查报告中，《新经济周刊》名列北京财经类节目前三名，2003年上半年收视率高于CCTV-2《中国财经报道》、《经济信息联播》。

　　播出时间

　　首播：BTV-5周六：19：30 (黄金时段)

　　重播：BTV-5周六：22：50；周日7：55/12：30/16：10

　　回顾：新经济周刊、新浪联合调查一：央产房您会买吗？