关注中环线房产

　　文/陈晓钟

　　在楼市持续牛市的情况下，内环线周边和内环线之内的房产价格已经高企，一些积蓄不多或不准备花大价钱买楼的客户常常苦恼，后悔错过了前期低价买楼的机会。实际上，懊恼和苦恼不足以弥补过去的失误，唯有立足现实，顺势而为才能消除苦恼、重整旗鼓。近期开工建设的中环线又一次为大家提供了机会，想买房的人不妨把目光投向中环线。

　　以动态眼光看地段

　　有人说房产市场的重要法则就是：“地段、地段、还是地段。”但许多人曲解了该法则，认为惟有中心地段的房产才值得买，地段较差或偏远地区不值得投资。事实上，这是对房产与地段关系的误解。一般来说，地段好的房产价格较贵，地段较差或偏远的房产价格较低。但这是以静止的眼光观察问题，许多好的地段过去都曾被人认定为是偏远地段。如上世纪70年代以前，上海动物园及虹桥路沿线常被市民看作是郊区，故此“上海动物园”在改名前曾长期被称作“西郊公园”，即上海市西部郊区的公园。如今，时过境迁，虹桥路和上海动物园周边地区已经成了高级住宅和高档别墅区，房价令人咋舌。显然持有非市中心地段不买观点的投资者是错误的。

　　实际上，地段永远是个动态的概念，它是跟着人们的活动范围扩大而增大。许多被现代人认为闹市的好地段在过去只不过是荒凉和少人居住的差地段。如清朝末期，上海市中心仅局限于豫园地区的老城厢一带，那时候华山路附近荒凉、偏僻、没有人气，如今的华山路则成了市中心的高尚住宅区。以前，徐家汇算是城外“下只角’’，经过多年的建设，现在已经成为了市级商业中心，是上海市最繁华的地段之一。而浦东世纪公园所在地的花木地区曾经是连片的农田，既无绿地，交通也不便利，更不用说人气了，可随着轨道交通的发展和世纪公园的建成，如今花木地区世纪公园周围楼价飚升，每平方米甚至达到1万元以上，一举超过原来老城厢甚至市中心的高档房楼价。

　　从国外楼市的发展轨迹中我们可以看到，人们先是热衷于住在大城市的市中心，但随着交通的发展，有点钱的城市居民纷纷搬离市中心，到安静、隐秘、风景美丽、环境洁净、绿化充分和空气清新的郊外寻求居住房屋，造成了城市中心空心化的现象，市中心一些以前交通方便的公寓反而是穷人集聚的地方了。大城市的市中心居住人口趋少成为世界大城市的一个发展趋势。

　　中环线将改变上海楼市格局

　　随着中环线规划的确定以及五角场下沉式广场启动建造，表明中环线建设已经起步，中环线是介于内环线和外环线之间的交通环线，大部分中环线区域周边亟待改造，有些是准备迁址的旧工厂厂区，有报道说，中环线区域的房屋开发有望达到全市新建住宅的50%左右。

　　人们对内环线建成后方便出行的交通印象极为深刻，故此中环线的建设给上海市民带来了无限憧憬。届时，从中环线到市中心都是极为便捷的事情，这对市民出行带来了极大的便利。因此，趁中环线刚开始起步建设，抢先一步在中环线周边买房，是居住和投资两相宜的事情。目前中环线区域的房价大致上在4000~5000元/平方米区间，较符合工薪阶层既要价格合适，又要交通方便的基本条件。

　　考虑到中环线区域是个新的规划区域，相对城市面貌、绿化环境、小区建设和生活设施将会出现大的改观。特别是中环线周边聚集了教育质量上乘的学校，如真如文英小学、上海世界外国语学校和同济大学、复旦大学等，所以对中环线周围的楼盘多一点关注是值得的。相比内环线区域的高房价，在同等面积的情况下，与其买内环线的住房，不如在中环线买一套房产，还可买进一辆轿车，既有房又有车，何乐而不为呢？