豪华车甲醛超标 国内首例车内污染案车主胜诉

　　戴菁菁

　　花69万元买的豪华商务休闲车，车内甲醛超标竟达到26倍多，消费者卢先生一气之下将汽车经销商告上法庭。国内首例车内环境污染案日前在北京市朝阳区人民法院宣判，这也是国内首例汽车消费者状告汽车经销商胜诉的民事案件。

　　原告卢洪祥于2002年3月23日从北京云龙之星汽车贸易有限公司购买了一辆美国产道奇公羊5—2L汽车，价款为69万元，双方订立了购车合同，卢先生购车后先后支付了各种费用共计65682元。同年8月份，卢先生驾车时发觉车内气味刺鼻难忍，头顶开始小片脱发。经检测，车内空气中甲醛含量超出正常值26倍多。卢先在后同对方协商无效后，将北京云龙之星汽车贸易有限公司告到朝阳区法院，要求对方退回购车款及各种费用共755682元。

　　3月29日，朝阳区人民法院依法判决被告北京云龙之星汽车贸易有限公司返还卢先生购车价款、车辆购置费、养路损失费、保险损失费共计751456元整。

　　-生活提示

　　就车内产生环境污染来源的问题，室内环境检测专家、中国室内装饰协会室内环境监测中心宋广生主任说，新车内刺眼、刺鼻的气味主要来源是车内超标的甲醛或苯所致，而新车里的甲醛和苯主要来自于车内的装饰材料中，甲醛主要来自于车椅坐套、坐垫和车顶内衬，苯主要来自于胶粘剂中。

　　就国内首例消费者因车内环境污染胜诉一案，宋主任认为，该案消费者胜诉是毋庸置疑的，近几年来，购买车辆的消费者越来越多，但车内空气环境没有得到消费者的足够重视，这起案件的胜诉说明部分消费者已经开始重视车内空气环境，利用法律维护自己的合法权益。同时该案的胜诉也为今后类似的案件提供了法律依据和案例。

　　亚运村汽车交易市场一位经销商认为，汽车整体技术的进步和提高，应该包括汽车内饰的健康环保内容，特别是对下线时间不长的新车，应及时排散车内的有害气体，并对车辆的组装、零配件厂、皮革面料提出更高的要求，不要为了降低成本而使用低档的装饰材料。据悉，汽车内存在有害气体的问题已经引起国家有关部门的注意，目前正在进行市场调研，并将着手制定车内空气的检测标准。