战争如何影响生活 广州市民诉说细节与无奈

　　上次打仗也涨价

　　赵先生是广州煤气公司职工，今年52岁。1991年海湾战争的时候，赵先生就在煤气公司从事液化气的调度工作。他为记者回顾当年的情况，“广东因为比较缺能源，液化气主要依赖进口，所以相比国内的其他省份，液化气的价格受国际影响波动是比较大的。1991年的时候，市面上瓶装液化气的价格也一度接近70元了，和12年后今天的价格相当。”

　　“那时因为缺气，广州有很多其他单位的气站都被迫要关，市面上就开始有人炒卖液化气了。当时广州的液化气进口要经过深圳或者珠海这些口岸，而这些城市也因为缺气，居然制定了一些特殊的规定，限制液化气出城。”

　　“后来政府出面协调解决了特殊规定的事情。再后来，经过协调，煤气公司从石化那边调气过来，情况才算有所好转。战争结束后，气价就逐渐回落了，几年后甚至跌到了20多块钱。”

　　早就麻木了

　　李先生今年54岁，是某国营企业司机。他住在河南的旧城区，管道煤气的网管没有铺进他们那个小区。提起液化气的升价，李先生笑着对记者说，“我们也知道是因为美国打伊拉克，所以石油的价格升了。它升了就升了，我们又没有办法，又出不了声，所以早就麻木了。”

　　李先生家大概45天才用一瓶液化气。李说；“像我们家这样的双职工家庭，一瓶液化气涨了20多块钱可能还承受得了。但是对那些家里有人下岗的，上有老、下有小的家庭，20多块钱就已经不是小数了。”

　　没什么办法啊

　　黄师傅是广州某破产国企退休工人，70岁了，却还未能安享晚年。黄师傅一家三口每个月只能依靠两老一共1300元的退休金支持生活。黄师傅家的邻居都已经用上了管道煤气，但他考虑到3500元的初装费，所以迟迟未去开户。瓶装液化气的价格从40多元上升到68元后，黄师傅有何对策呢？“没什么办法啊。”对记者的提问，黄师傅无奈地回答，“又不能烧煤，改用电的话又要重新置一套器具，不花那个钱了。”

　　草原小肥羊节约用气

　　记者在下午四点半走进五羊新城的草原小肥羊火锅店，正赶上餐厅的王经理在开市前对员工训话。首要的注意事项居然就是液化气。

　　对于一家火锅店，液化气价格的上升对成本的影响是显而易见的。林先生算了一笔账，餐厅现在每日大堂要用掉20小罐液化气，厨房要用掉3大罐。小罐液化气的价格从14元升至目前的24元，大罐液化气的价格从170元升到240元。也就是说餐厅每日在液化气上的支出成本从790元上升到1200元，要占到每日支出费用的三成。而餐厅目前每日的营业额大概在两万元左右，液化气价格的上升使利润率降低了两个百分点。

　　“我想是和那边打仗有关系。唉，打仗不是好事，对谁都不好。”林先生摇摇头。成本上升了，餐厅有何对策呢？林先生无奈地回应：“那有什么办法。我们又不会提高价格，转嫁到顾客身上。只有提醒服务员注意节约用气，主动给顾客关火了。”

　　液化气占我一半费用

　　王小姐是“美之约”发廊的老板。她的发廊在这片小区是属于较高档的，店里设置了10张洗头的躺椅，每次洗头收费15元。

　　记者刚提出液化气的问题，王小姐就接口说，“是啊，升价了。在过年前最高的时候要75块钱一瓶，那个时候正好还是我们客人最多的时候，少赚了不少呢。好像是因为伊拉克那边要打仗吧，气价升得这么厉害，75块一瓶，我们一个月的煤气费就要花掉5000块。”　发廊给顾客洗头每天至少要用掉两罐液化气，液化气有人每天负责送上门，去年中便宜的时候只要40多一瓶，后来一直涨到年前的75元，过完年后跌落了一些，现在的价格大概是65块。液化气的价格翻番后，几乎要占发廊每日支出费用的五成。

　　涨价也得跑

　　中午1点，天河北路的光大银行大厦前一溜排开了3辆的士和近10辆等客的摩托。在一片热情的招呼声中，记者坐上了王司机的出租车。王司机从中午饭后就一直在这等客，成功拉上记者，他显得很高兴。

　　“油价上升对你的生意影响大吗？”“大，影响当然大啦。”王司机想也不想就回答了记者的问题，“美国要打伊拉克嘛，油价一直在升，他要真打起来我们就更没得做了。”

　　“以前跑一天大概要50多块钱的油，现在80块都不行。客还少了，地铁、公共汽车还有那些摩托车，都在抢客。上个月表一调，每天至少又少了50块钱的收入。”王司机对记者诉苦，“每个月交给公司的月费就要9000多块钱。而我每天跑12个小时也就大概赚到350块钱。你算一下，刨掉油费，我还有没有剩下？”

　　“油价升了，你还在路面上跑吗？现在是不是都是等客算了啊？”“等客不行啊，客太少了。反正月费是一定要交的，跑也亏，不跑更亏，还是多跑跑啊。”看着一脸愁容的王司机，记者又问，“公司会体谅你们油价升了吗？”“哪里会体谅啊，他不多收你的就算好了。”

　　“还是希望不要打仗吧。油价跌下来，大家都高兴。”记者在南方日报社门口下车时，王司机留给记者这样一句总结性的评语。

　　买车时可没料到

　　2个月前摩托车被窃后，园林局的陈先生下定决心买了辆小车代步。经过仔细的盘算和打听，即使按百公里耗油8升的标准，用90号的汽油，一个月跑上1000公里油费也就是两百多块钱。陈先生拨打着自己心里的小算盘，在外形与排量的吸引下，还是选择一款在车主中以油耗大而出名的车型。

　　谁知20天下来，陈先生座驾上里程表的数字就已经噌噌地窜上了2000公里。陈先生向记者抱怨，“这一个月下来，光加油我就花了快600块钱。每次经过加油站，看着那些大招牌的价格隔天往上蹿一下，我就心痛。两个月前才2·７5元，现在就3·１元了。你知道春节这个月，开车到处跑的时候就多，油价还在不停的升。美国和伊拉克的局势也还不知道什么时候是个头，这油价涨起来就更没上限了。”

　　本版撰文　本报记者　岳毅桦　实习生　赵媚　夏张杰