新华网武汉10月1日电(记者熊金超)武汉市区内的5个桥梁收费站点从今天零时开始全部停止了收费。武汉成为继广州、上海、重庆之后的全国第四个实行城区路桥缴费“年票制”的城市。

　　被长江和汉江划为三镇的武汉，是中国拥有桥梁最多的城市之一。由政府举债和吸引外资兴建的路桥，一直靠设站收费回收投资。为适应现代都市生活的快节奏，武汉市政府经 过半年多时间论证和听证后进行了“年票制”的改革。

　　据了解，取消城区路桥设站收费后，城区内的机动车辆将与年检年审相结合，按年度征收一次性征收路桥通行费。轿车、吉普车至15吨以上大型货车、拖挂车按980-3000元的标准，征收年通行费。从事客运的出租车将享受低价优惠，其年通行费标准只有500元。入城的外籍和市郊的机动车，将通过有关部门在进入城区的主要道路的入城口设置的15个收费站点，购买单向通行次费，凭票进入城区。

　　武汉市副市长涂勇说，相关收费标准经过了充分的论证，综合考虑了武汉交通流量、原有收费标准、车辆保有量、市民承受能力等多方面的因素，是比较合理的。他举例说，一辆轿车年费980元，按原来的标准，平均一周只能过一次桥。

　　在收费站点工作的1400多名职工，今后则将分头转岗到年票征收部门、轻轨及其他城市建设企业，开始新的工作。(完)