新车增长量在全国并不领先的上海，今年的二手车交易量和增长速度都坐上了全国各大城市的头把交椅——私车牌照的拍卖价日益上涨，二手车成为许多本本族的首选。但是，由于“黄牛”作怪，二手车交易当中仍然有不少隐患，为此，不少爱车族仰天长叹：二手车：想说爱你不容易

　　文/本刊记者黄静洁

　　从本市的各大二手车市场传来消息：今年1至7月，上海六大交易市场的二手车成交量达65598辆，成交金额达32.62亿元，同比分别增长50%和113%。顺应这波“二手车热”，上海机动车拍卖中心不失时机地推出了“双休日二手车拍卖会”。但奇怪的是，每次拍卖会总是“叫好不叫座”，成交量还不到总拍卖量的一半；为此，从9月份开始，该拍卖会将拍卖手续费从5%降到了1%，虽然情况有所好转，但依然不像人们想象中那么“热”。

　　询问了有多年汽车交易经验的业内人士，记者发现，在目前二手车交易火爆的背后，还存在不少隐患，在此想对有购买二手车欲望的市民作个提醒。

　　“黄牛”充斥二手车市场

　　二手车市场的火爆固然使得“本本族”欢欣雀跃，但让业内人士担忧的是，在火爆的背后，我们不得不看到上海的二手车市场依然存在许多隐患。

　　首先是“黄牛”猖獗，这使得一些二手车市场不但本身的交易功能日渐退化，而且越来越成为“黄牛”的二手车寄卖场。据一位不愿透露姓名的业内人士告之，在上海的二手车市场共有四派“黄牛”，包括上海本地、安徽、山东以及东北“黄牛”，其中上海“黄牛”中的绝大部分都是由过去捣摩托车的黄牛“转型”而成，而安徽、山东以及东北则是“后来居上”。

　　据悉，在众多的二手车商中，只有6家二手车经营公司具备经营资质，另外100多家只具有中介服务资质的经纪公司超范围经营，也介入二手车交易，加上3000多二手车经纪人，二手车交易市场可谓鱼龙混杂。

　　这些“黄牛”卖车的过程倒也很简单，他们各自发挥了“虾兵蟹将”的功能从各处“淘”来旧车后，将它们“牵”到二手车市场，再搬张凳子、泡杯茶，就静等客户上门了——将这种情形比喻成“守株待兔”是一点也不为过的，因为这些“黄牛”为二手车定价完全没有标准可循，全然一副“愿者上钩”的架势，一旦有客户对车子感兴趣了，就把对方的资料送到二手车市场大楼的管理部门等待办手续。而据了解，一些二手车市场的停车费是每天15元，这些捣来的车子一天没卖出去就又多出15元的成本，一个月下来，450元的停车费当然强加在了想要买他们车的客户头上。二手车市场的“完全放开”是对客户的不负责任，他们工作是轻松了，只要收取一些管理费就可以了，但消费者的权益难以得到保障。

　　售后服务几近空白

　　其次就是二手车的售后服务问题了，与新车目前重售后服务的情况恰恰相反，记者询问了沪上几个大的二手车经营和经纪公司，没有一家能提供售后的保修和相关服务，真正出了问题，只能通过双方协商解决。

　　按照交易流程，买车者要与二手车经纪公司或经营公司签定《旧机动车委托(购买)合同》，明确双方的权利和义务，虽说合同上保证“交易车辆不是偷盗车、报废车”；对车辆已交和应交的各项费用也有明确的鉴定，但是对于售后的服务和检修，却没有合同规定。

　　据了解，由于售后服务的缺乏，二手车交易依然是一手交钱、一手交车的一锤子买卖，所谓“出了问题尽管来找”的口头保证，无非是一句空话，一些二手车买主在购车一段时间后出了问题，很难通过协商来圆满解决，只能自认倒霉了。不少消费者对这一点颇有意见，纷纷表示“二手车的前期检测能保证买回来的不是黑车，但二手车质量是好是坏，常常要开上一段时间才知道，没有任何售后服务的保证，让我们不敢下手”。

　　而上海二手车交易市场负责人介绍说，二手车的售后服务确实还是基本空白，对于“售后服务如何做”，“保修的时间和范围”等问题还在进一步研究中，但上海二手车交易市场已经在筹备成立售后服务部，利用社会现有维修服务力量，尽快让售后服务早日出台。

　　二手车车貌虚假难辨

　　在采访中记者得知，有不少二手车都经过翻新。这些经过翻新的二手车，出手价比进价高出几千至数万元。据了解，二手车被经纪公司或"黄牛"收购后，相当一部分经过了翻新。据业内人士介绍，这些经过改头换面的旧车，其旧貌不忍卒睹：外表漆面脱落、划痕累累，内部污垢不堪。一些二手车经纪公司对这些外观不雅的二手车进行翻新后，其售价有了大幅度上升，其中的利润十分丰厚。比如一辆进价20万元的进口二手车，被二手车商花数千元进行翻新处理后，转手价格可高达30万元，车商从中获利10万元。据了解，这种情况在二手车市场比比皆是。业内人士提醒那些购买二手车的消费者，不能“以貌取车”，否则就只有“挨宰”的份儿。

　　沪上有一家汽车保养公司，其翻新二手车的水平在业内是被公认为一流的，许多旧车甚至不堪入目的旧车在这里可以重新容颜“焕发”光可照人，宛如一辆刚出厂的新车。据公司负责人介绍，他们公司本来打算以私家车为主要客户，不曾料到开业后，公司的主顾8成是二手车公司和修理厂。开张4个多月来，接手的翻新车一半以上车龄超过了10年。

　　在翻新“风气”的影响下，不少外观和内饰差强人意的二手车，如果不经过翻新直接转手，不但价格上不去，也很难成交。因此有不少二手车公司出几千元对二手车的内外进行翻新处理，随便一转手，就能至少获利万元以上。不明就里的购车人根本不知道二手车原来的“邋遢”样。这种情况也使得消费者购买二手车时犹如“雾里看花”，难以选择。

　　购买二手车必须遵循的原则

　　看到二手车市场存在如此之多的陷阱，一些爱车族可能心里有些“忐忑不安”。其实，只要遵循业内人士总结出来的一些购买原则，“陷阱”也不是不能避开。

　　首先，购车者还是应该到正规的旧车交易市场去选购二手车，但也最好是到比较大的二手车市场去进行交易而不要为了图方便或图便宜，到那些不具备经营资质的二手车商那里购买二手车。

　　其次，购车者应该要求车商提供二手车咨询公司的估价报告。根据国家对二手车交易的有关规定，二手车的交易价格不允许在评估价的基础上上下浮动15%以上。与此同时，购车者应与经营或经纪公司签定全市统一的《旧机动车委托(购买)合同》，明确双方的权利、义务，以确保自己的利益。

　　再次，选购时不能"以貌取车"。选购二手车应该看车的出厂年份和行驶公里数，考虑到车子的折旧程度；然后要看车子的“内脏”，即发动机的性能等；最后才看外观，包括车表和内饰。

　　购车者如果一开始就光顾着打量车子的外观，而不考量车子的“出生年代”和“内脏”，那么那些“金玉其外败絮其中”的二手车就很可能骗过购车者的眼睛。