据新华社电 遥远而神秘的冰雪大陆——南极，强烈地吸引着世界旅游者的目光。作为中国一个普通公民，何时可以到南极去旅游？记者昨天采访了正在北京参加南极国际性会议的国家海洋局有关官员。

　　我国有条件地支持南极旅游

　　“尽管现在我国的普通公民还不能直接到南极去旅游，但‘十五’计划后期，国家有关部门肯定会有所考虑。”国家海洋局极地考察办公室副主任张占海博士在接受记者采访时，非常肯定地回答说：“因为在原则上，我国是有条件地支持到南极去旅游。”

　　据不完全统计，现在每年大约有1万多人次游客到南极观光旅游。其中，中国长城站每年都会接待一两千人的参观访问。

　　知名旅行社要求开辟南极游

　　国家海洋局助理巡视员贾根整向记者介绍，前些年，曾经也有一家全国知名的旅行社来到国家海洋局极地考察办公室，商谈能否在中国开辟一条南极旅游的游线，但由于当时国家还没有制定有关南极活动的管理条例及法规，出于对保护南极的国际承诺高度负责的态度，这件无法可依的事，也就暂时搁置了。

　　目前，我国的《国家南极活动管理条例》正在抓紧制定之中。据透露，今年年底前有望完成《条例》的立法起草工作，明年上报国务院，一旦获得批准，就可以使我国的南极活动步入法制的管理轨道，从而也就为在南极开展旅游提供了管理上的法律依据。

　　最好乘飞机到美加等地转船去

　　位于地球最南端的南极与我国远隔重洋，中国人如果可以到南极去旅游，乘坐什么交通工具最为合算？

　　有人提出，可以将我国目前唯一具有破冰能力的科学考察船——“雪龙号”改装成具有旅游功能的考察船。

　　经过专家反复论证，结果发现“雪龙号”的改装成本太高，作为科考船来进行旅游，来来回回的消耗太大，得不偿失；而且，游客如果搭载“雪龙号”从上海到南极，一个来回至少需要四、五个月时间，路上耽误的时间就非常冗长。

　　国家海洋局的有关人士认为，中国人到南极去旅游还是乘飞机经加拿大或美国到达智利或阿根廷，从智利的蓬塔阿雷纳斯或阿根廷的乌斯怀亚上船到南极。

　　科普考察团自费每人8万元

　　据国家海洋局助理巡视员贾根整回忆说，在1997年、1998年、1999年这三年时间里，国家海洋局极地办曾经和一些省市的科协、地方高校联合举办过三届“南极科普考察团”，吸纳新闻记者、对南极有赞助的企业家或对南极感兴趣的科研人员参加，以作为南极科学考察活动的补充。

　　科普考察团成员每人自费出8万元人民币，从阿根廷的乌斯怀亚乘坐美国一家南极旅游公司的游轮到南极去旅游，效果十分不错。

　　一般人难以问津

　　这两年，由于种种原因，南极科普考察团已经停办了，但贾根整表示：“下一步还想把这个活动继续搞起来”，他估计如果国家有关部门支持，明年年底南极入夏的时候，“科普团”就可以继续开办起来。

　　虽然这类“科普团”带有一定的自费旅游性质，但毕竟人员有严格限制，范围也极其有限，一般的中国公民还是难以问津，因此与旅游公司组织的“旅游团”还是有本质的区别。

　　进南极不需要签证

　　此外，南极虽然没有国界，进去不需要签证，但中国人到南极必须要从别的国家过境，牵涉到游客的护照、签证等一系列问题，这也需要国家海洋局和国家有关旅游部门的协调。

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