新快报讯(记者林峰 通讯员黄素影)记者昨天从南航客运部获悉，中国加入世贸组织后，为了遵守《服务贸易总协定》关于航空运输服务附件的有关规定，中国民航正酝酿一场“无票旅行”革命，计划今年内在50条主要航线上推广使用电子客票，约占国内航线的3%，到2005年，国内航线电子客票的使用率将占全部客票的60%。

　　网络系统建设分三步走

　　按照世贸条款，航空运输服务的销售与营销服务、计算机订座系统服务属于将被开放的领域。

　　中国民航目前已确定在“十五”期间集中人力、财力，重点建设全球分销系统、电子客票、机场离港系统等八大信息化工程，其中全球分销系统建设工程总投资达16.9亿元。电子客票系统将分步骤逐步实施，第一阶段在航空公司系统实现电子客票的基本功能，第二阶段在代理人分销系统实现电子客票功能并继续完善第一阶段的功能，第三阶段实现跨航空公司的电子客票系统。

　　电子客票即“无纸登机”

　　据悉，电子客票将票面信息存储在订座系统中，可以像纸票一样，执行出票、作废、退票等操作。使用电子客票，旅客只需出示有效身份证件就可以办理登机手续。

　　早在2000年3月，南航就率先在国内推行电子客票，到目前为止已开通了北京、上海、广州、成都、武汉、海口、深圳、长沙等8个城市之间的电子客票服务，今年内将继续开放10多个城市，让更多旅客实现“无票旅行”的梦想。

　　买机票进入“e时代”

　　据悉，目前电子客票的使用者以旅行团队为主，平均每天约有30至50名旅客使用电子客票实现“无票登机”。

　　旅行社或代理人只需在招商银行开立“个人银行专业版”的个人账户，并取得南航授权的团体电子客票系统的登录账号，即可登录南航团体客票系统(eticketgroup.cs-air.com)，网上付款购买电子客票。当成功操作完毕后，电脑会自动出现一个确认密码。

　　与传统团体客票的操作方式相比，团体电子客票使旅行社或代理人免去了申领客票、填开客票、保存客票的繁琐手续，而且票款结算方便，节省了领取传统普通客票的保证金(传统方式每订一张普通客票要求预交800-1000元人民币保证金)，有助于旅行社及代理人节省流动资金，提高资金利用率。

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