本报讯(记者曾平治)昨日，备所关注的2002年广东省春运公路客运价格听证会在广东省政府举行。来自社会各界的31名代表就“该不该涨价”、“该涨多少”两个关键问题展开了激烈的交锋。中央电视台及广东电视台对听证会全程作了现场直播。

　　此次听证会是全国第一次针对春运公路客运价格举行的听证会。会议由省交通厅首先提出明年公路汽车春运价格浮动的价格方案，其中包括春运前第一个5天，全省公路客运运价 在现行基价的基础上，上浮最高不超过30%(维持平时运价政策)，其后十天，除8市一港开往各地的公路班车运价按现行基价标准最高可上浮80%—90%外，其余各地运价最高可上浮60%—70%，节后25天，各地之间的公路客运运价按各车型基价标准最高可上浮60%—70%。

　　这一方案公布之后，会议气氛顿时活跃。社团代表、省消委会投诉部部长潘力仁首先发言指出，有67%的消费者不同意价格上涨，并质问票价上涨理由何在？其后来自新锦湖公司的经营者代表作出回应。各界代表随后也纷纷发言，前后共计20余人，会议争论最高潮时，甚至出现两人同时发言的情况，气氛十分热烈。

　　综观会议全程，两个问题成为争论焦点，一是到底该不该涨，二是到底该涨多少。消费者代表一方认为经营企业出具的数据并不能反映全年的经营状况，涨价令其利润丰厚，票价上涨没有适当理由；经营者一方认为春运期间涨价合理，企业各种成本上扬，同时市场供求客观上调动价格杠杆调配资源。学者及政府相关管理部门代表一方的意见相对温和，认为涨价对于调动企业参与春运的积极性有利，同时也要控制涨价幅度，保障消费者的权益。

　　听证程序

　　主持人：广东省物价局局长陈小川

　　9：45广东省交通厅处长马振东介绍2002年广东省春运公路客运价格浮动方案；

　　9：55广东省物价局林林副局长宣读初审意见；

　　10：00华南理工大学交通学院靳文舟博士作有关春运公路客运成本调查情况说明；

　　10：10—11：37听证代表就省交通厅的方案进行论证；

　　11：40省交通厅副厅长孙民权陈述意见；

　　11：43陈小川作听证会小结。

　　会后听证会代表审阅有关笔录并签名。

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