对于有心买车的人们来说，车的价格和要缴的各种税费不能不关注。因此，车辆购置税调整的消息传出时，很多人奔走相告：车辆购置税要下调了，买车又便宜了。一些媒体也乐观地估计：“此次调整对消费者来说是一个利好消息”。是不是这样呢？

　　记者在位于亚运村汽车交易市场的车辆购置附加费征费三所采访时，发现前来交税的人较以前少了许多，一些刚刚买了车前来交税的消费者告诉记者，最低计税价格的调整并没有给自己带来什么实惠。

　　有一位消费者说，他听说购置税要下调，所以就准备到11月份再买车。说是11月1日下调，结果好象也没有什么变化，他觉得就不用再等了。他说，“现在买车，还是以前那个样子，没有什么变化。”

　　同样，这项政策的出台对汽车销售也带来了一定的影响，现在本应该是汽车销售的旺季，但是由于前一段时间传出汽车购置税要降价的消息后，销售却变冷了。据一位汽车销售商反映，原来一个月可以以卖出七八辆车，而10月份却只卖了两辆，他把这些归罪为一些媒体不明真相的炒作。他对记者说，就是因为发布从11月1日开始调整交税的消息以后，整个车市变了，大多数的顾客都是以持观望的态度在等，等到11月1日消息下来。他说，实际上没怎么降，一部分进口车甚至税费还要高了。

　　据了解，车辆购置税最低计税价格的调整并不是第一次，每年国家有关部门都要根据汽车价格的变化而进行相应的调整，据北京市车辆购置附加费征费三所的负责人介绍，最低计税价格主要的功能是避免发票票面价格低于实际价格时出现的偷漏税行为，如果发票的价格低于最低计税价格，则按最低计税价缴税，如果高于最低计税价格，则按发票上的实际价格缴税。

　　北京市车辆购置附加费征费三所副所长赵群对记者表示，最低计税价格的颁布是为了保证国家税收，防止一车多票等逃税的现象而制定的，这次车辆购置附加税最低计税价格是依据市场行情，有升有降。

　　这项被众人一致看好的政策却给车市兜头泼了一盆冷水，看来是谁都没有想到。现在大家明白了，车辆购置税调整的只是“最低计税价格”，也就是征税底限，它与汽车的市场价格并没有多大关系。那些手里攥着钞票，期待着买便宜车的人们怕是要失望而归了。

　　经济半小时记者/朱彤

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