《日本经济新闻》10月3日文章，原题：中日经济已是唇亡齿寒日系商业设施和工厂受到袭击，导致中日间经济活动短期内恐难避免陷入停滞状态。但中日两国在经济方面的相互依存程度在不断加深，经济交流规模缩小对双方都无益。能否成功解决争端、重新展开积极交流不仅影响中日两国，也影响着全球经济的走势。

　　为吸纳急剧扩大的中国内需，日本汽车厂商一直努力增加本土化生产，开拓中国市场。日产2012年度的全球销售目标为535万辆，其中中国占25%，为135万辆。而本田2012年在华销售比例预计为18%，丰田2012年在华销售比例也预计为11%。日产的合并净利益中，中国业务所占比重将达30%以上，丰田和本田也已超过10%。

　　加快开拓中国市场的日企不仅仅是制造业。日本4家便利店连锁企业进驻中国。仅7-11一家在中国就开设约1900家点偶，日系便利店总共约有3300多家店铺。

　　中国对日本的出口有着巨大的影响力。据日本电子信息技术产业协会(JEITA)统计显示，日本国内电子零部件厂商对华销售额在2011年度为8320亿日元，占整体销售额的约25%，占海外销售额约4成。

　　再看机床行业。据日本机床工业协会数据显示，在日本机床订单总金额中，2成以上的每月200-300亿日元都是对华出口。这一数字在2007年还不到1成，随着日本制造业企业加速进入中国，对华出口迅速增长。

　　但这种依赖中国的状况暂时将进入调整时期。在青岛市的游行中，游行民众破坏了永旺旗下的商业设施。在湖南日系百货店平和堂也遭到了袭击。松下等日系工厂也一度被迫停工。因为销售下滑，丰田和日产旗下的中国工厂已经开始减产。

　　有消息报道日本对华出口产品通关手续出现延迟，汽车零部件厂商高管担忧“可能对全球供应链(零部件采购网络)造成影响”。据大和总研推算，如果日本汽车相关产品出口停止1个月，将损失3002亿日元。

　　由于受中国经济减速等影响，1-7月日本对华出口金额比上年同期减少6.6%，至864亿美元，但预计这一数字将进一步缩小。日本对华直接投资在1-6月比上年同期增长了16.9%至40亿美元，势头一直很好，但这一投资也势必将减少。

　　受中国风险表面化的影响，日系企业调整投资战略举动将增多。将有更多观点提倡将投资分散到中国以外的东南亚等地区的“中国+1”战略。在服装进口中，中国所占比例在2011年为86%，占比很高，但相比5年前已经下降了6个百分点。

　　运营“优衣库”的日本迅销公司计划将目前为75%的在华产能比例在未来降低至60%左右。在日本运营男士西装连锁店的青山商事计划在2012年将柬埔寨的合作工厂从1家增加至3家。而日本另外一家西装连锁Konaka也将增加缅甸的生产能力，计划在2012年将生产量增加至现在的1.5倍，达到15万件。

　　但同时，中日经济的相互依存在步步加深。日本的最大出口目的地是中国，从中国的视角来看，最大进口地是日本。如果中日经济交流降温，中国自身的经济也将受损。中国大量使用日本的电子零部件，如果零部件供应陷入停滞，所有数码产品都将无法在中国进行组装。

　　三一重工(微博)从2008年起进入日本市场，日本法人的社长陈健表示，使用的发动机和油压设备等主要零部件大部分是日本制造。中国企业在加工汽车零部件、电子产品以及飞机零部件时采用日本机床。如果没有了这些，中国的生产活动也将受到打击。

　　如果日本的投资停止，也将对中国的产业结构改革造成消极影响。虽然中国提出要促进服务业升级，但有经验的企业却非常少。拉动中国服务业投资的是日企。以社会福利领域为例，日本朗力福集团控股(Longlife Group Holdings)于今年3月在青岛市开设了养老院。西科姆也已经决定在上海市的黄金地段开设养老院。

　　也有观点认为，即使中日两国的经贸交流在短时间内陷入停滞，经过一段时间，因经济层面必不可缺，交流将重新活跃。日本机床工业协会会长横山元彦(捷太格特会长)表示，“(日本的机床厂商和中国用户)已经建立了相互信赖的合作关系，订单不会轻易就没有”。