证券时报记者 吴家明

　　本报讯 当地时间10日，美国众议院投票通过了总值为150亿美元的汽车业救助方案，命悬一线的美国汽车三巨头终于获得了一线生机，但该方案能否在参议院获得通过却尚不明朗。

　　根据上述方案，美国政府将向三大汽车巨头中的通用汽车公司和克莱斯勒提供紧急低息过渡性贷款。福特汽车公司没有提出获得过渡性贷款的要求，但对其他两家公司表示支持。

　　不过，尽管投票获得通过，但许多众议院共和党议员在投票结束后“炮轰”汽车业救助方案“治标不治本”。共和党议员菲尼更表示，汽车业救助方案只是短期的解决方案，无非是让政府和纳税人的钱包“失血”。

　　预计美国参议院将于本周五对该救助方案进行投票，但如果民主党和共和党能够在此之前达成共识的话，参议院可能会提前进行投票。有几位共和党参议员在众议院投票结束后“强硬”表示，他们将竭力反对该法案获得通过。有专家也预测，该方案要获得参议院的通过将困难重重。

　　美国参议院金融委员会主席、民主党人Max Baucus表示，他会对汽车业救助方案投反对票，因为它包含一项有利于运输企业的税收条款。也有共和党参议员表示，如果现在就对汽车业三巨头施救，2009年汽车企业还会向美国政府要求更多的资金。

　　但也有分析人士指出，美国汽车业关系到数百万人的就业，无论是支持的民主党，还是反对的共和党，都不会轻易让美国汽车业垮台。白宫发言人佩里诺表示，促使更多议员同意的关键在于继续采取两党合作的方式来制定出有助于汽车制造商重组和生存并能保护纳税人利益的法律。