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巴西提高百种商品进口关税平均增幅达25%

http://www.sina.com.cn  2012年09月20日 15:44  重庆商报微博

  重庆商报记者 郭欣欣

  巴西的一纸关税新政,让希望深耕南美的渝企不得不加快本土化步伐。近日,巴西外贸委员会宣布,从本月起,将提高100种进口产品的进口关税,以此鼓励国内同类产品的生产,应对国际危机所带来的外贸竞争。商报记者昨日在采访中了解到,为避开高关税带来的不利影响,渝企纷纷加快在当地本土化的步伐。

  增税平均幅度达25%

  据巴西外贸委员会发布的消息,在提高关税的7大类产品中,有5大类商品的主要进口国都是中国。根据新规,进口关税瓷砖从15%提高至35%;自行车从20%提至35%;分体式空调从18%提至35%;自行车轮胎和汽车轮胎从现在的16%提高到25%。

  除产品类别针对中国外,增税产品不仅种类多,而且范围广泛,不仅包括主要工业部门,也涵盖部分农业产品及生活日用品,关税的平均提高幅度高达25%。

  记者昨日从市外经贸委了解到,巴西是我市主要的出口市场之一。据统计,去年全年,全市对巴西出口41909万美元,同比增长151.24%。今年1~8月,出口额达到46487万美元,同比增长90.99%,出口产品以笔记本电脑、摩托车以及零部件为主。市外经贸委相关人士分析,该新政的实施,或对我市汽摩行业产生较大冲击。

  宗申加快巴西建厂步伐

  “目前巴西市场的税率比国内市场要高出两倍多!”昨日,宗申摩托车进出口公司负责人何江渝告诉记者,从去年开始,巴西为保护当地的汽车工业,将当地汽车工业产品税率从7%~25%,调整至37%~55%。

  “该政策带给外来企业的影响十分明显。”何江渝粗略估计,在目前维持原价不变的情形下,仅今年以来,企业利润被高关税“吞噬”了10%~12%。

  “为了避免重关税并满足当地政府的本地化生产要求,我们正在加速海外建厂的步伐,以规避贸易摩擦对汽车出口的负面影响。”何江渝透露,宗申已投资1000万美元在巴西建厂。

  力帆看好巴西辐射南共市

  “以巴西为主的南美市场是未来海外拓展的重点市场。”力帆进出口有限公司副总经理朱小满也有同感,尽管巴西近年来频频出台关税壁垒,但经济发展快,市场潜力很大,在去年还取代阿尔及利亚成为中国汽车第一大出口国。

  “在当地建厂,不仅可以避开高关税壁垒,还可以复出口至南共市其他市场,且在进口国不征收关税,投资政策相对宽松。”朱小满表示,近期力帆与巴西的一位合作伙伴共同投资1亿美元,在乌拉圭和巴西建立工厂和研发中心,主要从事乘用车的生产和销售,建成后,该项目将实现每年1万辆的生产销售能力,在整个南美地区实现研发—生产—销售一体化。

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