悲哀啊，欧美汽车十年也翻不了身！

　　■新快报记者 李村

　　中国车市低迷，全世界也好不到哪儿去！

　　欧洲、美国车市同样不堪入目。数据显示，22012年1-7月份的销量为690万辆，与去年同期相比下降了6.3%。而美国财政部自2009年对汽车行业实施巨额补贴援助，总损失或将达到251亿美元。

　　看来，全球各大车企接下来都得勒紧裤腰带生活了！

　　5年内将有16家工厂关闭

　　欧洲车市2020年前无法恢复

　　欧债危机让许多欧洲车企裁员的裁员、关闭的关闭、撤离的撤离。那么，这场危机到底要持续多久呢？三年？五年？八年？

　　答案是十二年！

　　近期一项研究报告称，欧洲汽车市场在2020年之前无法恢复到危机爆发前的水平。

　　企业顾问公司AlixPartners在其最新的《全球汽车行业展望》中预测，欧元危机与高失业率将在未来几年内继续影响消费者的信心指数。该顾问公司称，明年西欧市场对于新乘用车及轻型商用车的需求将减少约100万辆，降至1350万辆，比2007年金融危机爆发前的销量水平减少330万辆。“行业年销量在2020年之前不太可能恢复到1600万辆。”

　　数据显示，2011年1-7月欧洲乘用车销量为736万辆，比去年同期的856万辆下降了14%，而2012年1-7月份的销量为690万辆，与去年同期相比下降了6.3%。从2010年至2012年销量不断下滑，也正验证了欧洲经济不景气，各大车企也面临着严峻的挑战。

　　根据相关媒体报道，目前欧洲汽车行业从业人员为700万人，而其中临时工有150万人，这些人正面临着失业带来的巨大压力。据统计，目前共有9个品牌和集团在欧洲地区选择了关闭工厂和裁减人员，而预计在2017年时，将会有16家位于欧洲的工厂关闭，并且涉及的人数约4.34万人。

　　因拯救三汽车巨头花了太多钱

　　美国政府或损失251亿美元

　　欧洲车市短期内难以恢复，美国车市今年也是泥菩萨过河自身难保。

　　近日美国财政部发布报告称，自2009年开始政府对汽车行业实施巨额补贴援助，总损失或将达到251亿美元，高于之前预期水平。通用、克莱斯勒、福特是否因此而感到内疚？谁都知道3年前美国政府为这三家汽车巨头花了大把的银子。

　　近日，奥巴马政府向国会呈递报告，针对2009年对汽车业850亿美元的援助，将损失预期值上调为251亿美元。由于通用汽车股价骤跌，美国财政部延迟了抛售所持的剩下26%通用汽车股票。在今年11月大选之前，美政府将不会出售任何所持的车企股票。唯一让美国政府心甘情愿埋单的原因，就是汽车行业在美国产业中心地带保住了超过100万个就业岗位。还有一个不好的消息，根据供应商及工会方面消息来源，通用汽车密歇根组装厂将连续四周停止生产雪佛兰沃蓝达插电式混合动力车。虽然这不是个“大事”，但天知道接下来美国政府会不会hold住局面？