新浪财经 > 国际财经 > 国内航企起诉欧盟碳排放交易税 > 正文
据法国《论坛报》报道,8日早晨,空客的母公司欧洲宇航防务集团(EADS)总裁路易?加洛瓦证实,因反对征收碳排放税,中方已决定停止购买45架空客飞机,以此作为报复,这包括10架A380和35架A330。路易?加洛瓦表示,已经要求欧盟取消该税。
加洛瓦说,“这一举措对空客打击很大”,目前已要求欧盟放弃实施碳排放税。他还表示,这45架飞机已经成为中方的砝码。空客原本计划于2013年交付其中的6架飞机,2014年交付19架。
按计划,空客将从2014年第二季度起保持每月生产11架A330的节奏,但前提是“在碳排放税不影响到飞机订单的情况下”。欧盟于2012年1月1日起实施碳排放税,强制在欧洲的企业购买其15%二氧化碳排放量,以应对全球气候变暖。国际民航组织36个成员国中有26个国家反对征收该税,其中包括中国、美国、俄罗斯。
而让空客更感不安的是,据彭博社8日报道,波音公司(微博)表示,希望今年能卖200架波音737 MAX给中国。报道援引波音公司商用飞机集团负责人吉姆?阿尔伯的话称,波音将与中国的每一家航空公司展开有关销售737 MAX的会谈,总订单数可能涉及“几百架”737MAX以及“相当数量”的747-8S飞机。报道称,波音和空客正在争夺对华销售其首批窄体飞机,中国是全球发展最快的航空市场。据法国媒体报道,有空客内部人士表示,考虑到空客此前巨大投资,中国如果给波音这个大订单,空客将会“很受伤”。此前德国媒体已爆料说中国计划取消上百亿美元空客订单,但周四是空客方面官方证实该消息。
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