资料图中新社发 潘华清 摄 CNSPHOTO

　　中新网2月24日电 日前，29国在莫斯科发表联合宣言，态度坚决地拒绝欧盟单方面征收“碳税”。各国正在积极退出相关措施抵制欧盟碳税，作为率先向欧盟说“不”的国家之一，中国的态度一如既往坚决，受影响颇深的国际旅行业开始针对碳税进行相应调整。

　　多国各出应对措施

　　日前，33个国家共同参与的关于航空业碳排放问题的国际会议在莫斯科结束，其中29个国家的与会代表发表联合宣言，态度坚决地拒绝欧盟单方面向他国航空公司征收“碳排放税”的具体措施。

　　根据俄新闻22日的报道，俄罗斯交通运输部副部长瓦列里•奥库洛夫在新闻发布会上向记者透露，俄罗斯或将限制欧盟各国航空公司增加跨西伯利亚航线班次，以此作为对“欧盟对航空公司航班排碳量制定配额”的回应。

　　奥库洛夫说：“首先，俄拒绝(欧盟各国航空公司)增加跨西伯利亚航线班次。”他表示，俄罗斯同时还准备了一项法案，该法案规定，俄罗斯航空公司将不被允许支付欧盟航空排碳税。

　　据《中国经济导报》报道，波音中国总裁马爱仑表示，作为一家企业，波音公司(微博)非常明确地知道，在航空碳税问题上，最佳的解决方案是全球性的解决方案，而不是像ETS(欧盟排放交易体系)这样区域性的解决方案。

　　而波音正在通过技术手段，不断提高飞机的环保性能，而欧盟征收碳税将把企业用于进行新技术研发的资金抽走。马爱仑认为，航空碳税问题复杂，已经涉及到各国的政治体系。如果中、美在这个问题上采取一致的立场，将会有非常积极的意义。

　　观望中国态度

　　其他国家也丝毫不隐藏各自对欧盟征收碳税的不满情绪。

　　据环球网报道，阿联酋海湾新闻网2月23日刊文称，正如欧盟所言，“碳税”与保护环境无关，它只是钱的问题。如果环境保护是问题的重点，那么欧盟就会与国际航空运输协会及其他国家合作，共同通过一部国际法律来对所有国家征收“碳税”。

　　文章说，很多国际航空公司很不情愿地接受了欧盟最近征收“碳税”的规定，但却遭到包括美国、印度、中国、沙特阿拉伯等国家的抵制。中国更是采取进一步措施，禁止航空公司遵从欧盟的规定。中国对欧盟未经与国际航空运输协会协商就单方面征收“碳税”非常不高兴。