从海南航空(600221)公司获得内幕消息，海南航空再次向国内民航三巨头发起挑战，其以60%的股份控股中国新华航空公司。

　　据悉，海航集团、神华集团就合作重组中国新华航空公司的签字仪式前段时间在北京举行。新组建的中国新华航空有限责任公司注册资本为18·30亿元，其中海南航空(600221)股份有限公司出资9·333亿元，海航集团有限公司出资1· 647亿元，神华集团出资7·32亿元，分别占公司注册资本的51%、9%和40%。新公司将以京、津两地为中心实现集团化运行。

　　新华航目前正面临着股本金少、规模小、市场嗅觉弱等一些深层次问题，企业发展步履艰难。近年来发展神速的海南航空，在国内民航界大规模兼并重组的形势下，一直在寻求进一步壮大规模的机遇。去年8月8日，其出资4亿多元控股海口美兰机场；22天后，海南航空又以一架冲八飞机、部分航材及配套设备等实物出资2亿元，收购陕西长安航空26·5%的股权；去年年底，新华航也被纳入海航资产扩张的轨道。海航集团与神华集团经过磋商，迅速在各个方面达成共识。今年2月23日，民航总局同意神华集团和海航集团重组中国新华航空公司。

　　业内人士认为，海航集团与神华集团合作重组新华航，是中国民航非直属航空公司之间探索合作方式的一次实践，也是海航集团资产重组、扩张的重要一步。

　　虽然民航总局设想是以国航、东航和南航为中心，组建中国三大航空集团。但海南航空似乎并不愿意被未来的三大航空集团所吞掉，自民航总局宣布组建航空三大集团之后，海航也加紧步伐扩充自身的实力，这从其购买飞机的数量和速度就可以看出来。