据传，国航可能拖累工行上市

　　上周国航A股的机构认购额只相当于原计划11.75亿股的60%，余下约4亿多股将于本周转拨给散户认购。虽然以目前形势来看，国航A股最终获得足额认购不成问题。但这已经透出了市场扩容饱和、新股神话破灭的信号，而且对以后上市的股票也将产生影响。一位接近工商银行承销团人士指出，证监会一直希望大型国企同时在A股和H股两地上市，并准备以工行为第一个先行者，但工行整体集资额约达210亿美元，A股集资额超过500亿元，在内地市场偏弱的情况下，工行未必可以实现“A+H”上市。不过也有市场人士指出，虽然国航A股机构配售认购不足，但主要原因中国航招股价欠缺弹性，硬性规定A股价格不可低于H股价格10%，价差仅0.2元左右，对机构没有吸引力，跟工行发行是两码子的事。