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传*ST夏利(000927)威姿轿车在大幅降价后，市场反映良好，全国部分地区市场甚至出现脱销。据悉，目前天津一汽正在加快从日本进口零部件，以提高威姿产量。同时，明年将会有更多颜色、更多配置的威姿轿车上市。
分析：该公司主营轿车制造，2003年中期每股收益0.221元，流通股23980万股。自一汽集团入主一年来，公司充分释放植入丰田生产方式的潜能，运营状况迅速好转。目前公司
开始把产品发展战略定位在中国百姓“买得起、用得起”的经济型轿车上，走合作开发与自主开发相结合的路子，构建新的产品战略格局。2003年中期，公司实现主业收入同比增长41.12%，净利润更是一举扭亏为盈。分析其中报，发现公司参股50%的天津丰田汽车有限公司共生产威驰系列轿车19746万辆，实现净利润41476.91万元，为*ST夏利贡献了20738.46万元的投资收益，占公司净利润的59%。因此可说通过产品结构的调整，营造新的利润增长点，*ST夏利已逐渐恢复元气。9月9日，天津一汽宣布，从10日起，该公司所生产的威姿、雅酷、夏利2000等系列汽车将再次降价出售，此次天津一汽的降价是其本年内的第三次降价。据悉，以目前的价格比较，威姿、雅酷等系列车型的国内市场价格已完全达到了其海外同类车型的价格水准，极高的性能价格比，无疑将为公司赢得更为广阔的市场发展空间。但当前其是否具备上述题材，还有待证实。
声明：所载传闻未经核实，仅供参考
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