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传明年10月，哈飞股份(600038)将铁定推出哈飞3和哈飞5这两款三厢轿车。这是哈飞汽车继推出哈飞赛马、哈飞路宝两款两厢轿车之后，再一次发力轿车市场。
分析：该公司主营航空产品、汽车开发，2003年中期每股收益0.068元，流通股9600万股。在今年4月份的上海车展和7月份的长春车展上，布满哈飞展台的轿车、跑车甚至是概念车产品直接告诉人们，随着中国汽车业的成长，哈飞的品牌已有了新的内涵。洋品牌一统天
下的局面已经逐渐成为历史。如果说"赛马"的推出使哈飞从一家微车企业开始染指轿车市场，那么，"路宝"的上市则让人们看到哈飞在轿车产品的自主开发上已经迈出了稳健的步伐。如今，哈飞与意大利合作方平尼法瑞纳公司的合作经历了8年的风雨，双方共同开发的汽车产品从原来的微车产品(松花江中意)发展到了现在的轿车产品(哈飞路宝)。而在双方合作过程中锻炼出来的哈飞自己的技术开发队伍也成功地独立开发出了"哈飞民意"等适应国内汽车市场发展的新产品。事实证明，这些产品在市场上受到了消费者的认可和追捧，哈飞汽车正在步入发展快车道。值得一提的是，哈飞一直是一家航空制造企业，哈飞汽车几乎有三分之一的员工来自于航空业，他们优秀的技术素质为实现产品自主开发奠定了相当好的基础。在与外方联手进行的一次次技术开发中，哈飞汽车逐渐形成了自己的核心竞争力。据哈飞有关人士分析，随着市场对家用轿车的需求不断增大，哈飞汽车从微型面包车转型到家用轿车生产上。今后哈飞还将有系列新的产品推出，以满足市场的需要。与此同时，哈飞在航空领域的实力也不俗。日前，哈飞与德事隆贝尔直升机加拿大公司签订向贝尔公司提供BELL430机身和部件的协议。不仅标志着哈飞在国际合作的道路上迈出了新的一步，而且还将每年为哈飞带来收入800万元。可以预见，随着两个领域的不断拓展，哈飞的前景一定不俗。但当前其是否具备上述题材，还有待证实。
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