据传，天津港(600717)日前确定了2005年、2007年和2010年三个分段目标，提出要在2010年力争实现港口吞吐量2.6亿吨、冲刺世界港口十强。各阶段具体发展目标为：2005年全港货物吞吐量实现1.7亿吨，集装箱吞吐量实现425万标准箱；2007年全港货物吞吐量实现2亿吨，集装箱吞吐量实现620万标准箱；2010年全港货物吞吐量实现2.3亿吨，力争达到2.6亿吨，集装箱吞吐量实现1000万标准箱，煤炭、焦炭、矿石、钢材、油品等主干货类吞吐量也都将达到千万吨以上。未来几年，天津还将以干线运输为主，并积极开发近海和以天津港为中
转的支线运输，有效促进港口货物吞吐量的增长。
分析：该公司主营港口物品运输、储存，2002年度每股收益0.453元，流通股21522万股。天津港是华北第一大港和中国最大的能源港。近几年通过投资建设码头泊位容、扩能工程，持续保持了经营业绩的良好增长趋势。今年上半年天津港克服非典带来的不利影响，实现了港口生产的快速增长，共完成货物吞吐量7887万吨，集装箱吞吐量完成145.3万标准箱，同比分别增长21.5%和25.88%，均创历史同期新高。近日，一条名为“东方忠诚”号的第三代集装箱船装载770个标准箱从天津港启程赴欧洲，这标志着以铁行渣华、东方海外、日本邮船、马来西亚航运等公司组成的伟大联盟正式加入天津港至欧洲航线。这是天津港第五条到达欧洲的航线，这条航线每年将为天津港增加集装箱吞吐量5万箱以上。同时，近日天津港石油化工码头公司与全球最大的石化仓储企业“孚宝”公司签订合作经营合同。此次天津港与“孚宝”公司合作将是推动天津港飞速发展的又一项重大举措。而根据重新修订的《天津港总体规划》，天津港今后的发展目标是：努力建设成为中国综合运输体系的重要枢纽和沿海主枢纽港；能源物资和原材料运输的主要中转港；北方集装箱干线港和发展现代物流的重要港口；京津及华北对外贸易的重要口岸。因此公司未来的发展前景十分广阔。但当前该公司是否具备上述题材，还有待证实。
