据传--深高速今年业绩可达0.38元

　　据传，深圳高速2002年收入增长7.04%，而净利下降14.58%，主要是由于所得税优惠取消增加了税务及工程管理收入的大幅减少导致的。可以说，虽然深圳高速主业为公用事业，但盈利却有很大的不确定性。

　　立足于高速增长的中国经济及相对发达的深圳及周边经济带，深圳高速的经营环境极为有利。一般来说，在经济高速发展的过程中，高速公路的需求和收益将以更高的速度增长 ；粤港经济一体化趋势，将显著提高毗邻香港的深圳交通流量。我们预计深圳高速将在未来若干年内受益于此。

　　由于出售107国道和205国道，将新增约6.12亿元的税前盈利，我们预计2003年度每股收益将大幅增长。但由于转让后公司的经营性资产大量减少，未来三年内的业务收入和利润将显著下降。2003年广东省将统一高速公路收费系统，今年初开始全省统一划分为若干片区，实现不停车收费。同时调整车辆收费结构，这将使该公司的收费标准有所下调，估计下调幅度在5%左右。

　　深圳高速2001年增发A股募集的6.04亿元主要用于建设盐坝高速B段，目前施工进展顺利，到2002年12月31日止，项目实际完成进度为70%，预计今年7月可建成通车。此项目将在一定程度上提升公司2003年业务收入和利润。

　　综合各种因素，我们认为深圳高速的经营显著地受政府政策变动的影响，导致盈利具有很大的波动性，给投资带来了一定风险。

　　我们预计深圳高速在2003年经常性收入降低10%，在不考虑出售资产的影响下，净利将减少19%。我们估计深圳高速2003年每股盈利为0.38元，较2002年大增逾2倍，投资者在短期内可适当持有。