据传,国际上著名的投资银行和上海航空(600591)有过主动的亲密接洽,一些著名的航空公司也希望参股进来。
分析:该公司主营航空运输,2002年度每股收益0.195元,流通股20000万股。作为国内航空业唯一一家以100%资产整体上市的公司,上海航空有着非常规范的体制和相对灵活的机制,在发展基础上有别于其他航空公司。自2001年开始,上海航空的经营状况明显好转,
2002年公司再次实现了预定目标,全年完成主营业务收入40.56亿元,利润总额1.68亿元,并实现连续第17个安全年。2003年,上海航空计划引进飞机、拓展航线,同时增添系列新型业务,以推进收益的提升。近期上海航空变更了募集资金投向,涉及金额约为25024.18万元,有可能出台新的动作。值得说明的是,在国家民航总局有意将9家直属航空公司重组为以中国国际航空、南航、东航为首的“三大集团”之后,中小型的地方航空公司纷纷选择了依傍“三大集团”或保持独立的态势。而上海航空是4家选择独立生存的航空公司之一。上海航空已在2002年开始迅速延伸市场触角,先后参股了四川航空,推出台湾至国内的“春节包机”项目等。特别是“春节包机”项目,声势浩大,很快使其的知名度与日俱增。而目前,充分利用浦东机场进军国际枢纽机场的机遇,发展对内对外两个合作扇面,是上海航空对自己未来的战略性定位。无疑,要将这样战略的意图变为现实,上海航空还有进行一次又一次的成功卡位。但当前其是否具备上述题材,还有待证实。
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