据传，去年中国入世时，不少业内人士大胆估计，随着一些条例出台，外资可望大举入市，可时隔一年后，并没有出现他们预料的局面，外资对A股公司的兴趣显然远远高於进入中国的资本市场。

　　未首选内地资本市场

　　尽管过去一年里，先后传出十几家内地大券商与境外机构合组成立中外合资基金，但时至今日较为确切却只有国安基金一家，并且还只是获准筹建，而这一年里，内地机构投资者的发展却是如火如荼，已经上市的开放式基金就有7家，全部基金的筹资额已过千亿。同时，近日又有消息称投资基金法的出台还会向后拖延，这意味着中外合资基金成立的步伐难以加快，深沪证券市场引入境外机构投资者今年难有大突破，当然也就不可能看到由境外机构直接在A股市场发起行情。国泰证券的分析师认为，由於内地目前证券业对外开放度还不高，除了设立代表处之外，外资券商目前出现采取成立咨询公司等办法(上海国际集团有限公司和日本大和证券SM-BC亚洲控股有限公司及株式会社大和总研日前成立首家以中外合资形式成立的咨询公司---上海国际大和投资咨询有限公司)来加快中内地地业务的扩张。他继而说，根据中国入世的相关承诺，即便未来外资参股证券公司设立之后，其在境内能够开展的业务在最初几年内也会受到相当的限制。

　　力度超过以往

　　如果说索罗斯旗下的对冲基金前年入股海航股份还能算上一条新闻的话，那麽今年这样的消息就不胜枚举。年初，江铃和长安的行情，"6·24"大反弹中行情的领头羊---深发展，这些股票的像样表现主要理由就是外资并购，国信证券的蔡曙晓说贯穿今年深沪行情，外资并购概念是唯一持久的亮点，每一波反弹时，都能看到外资并购股的身影，而且，外资并购的力度和广度大大超过了往年。此前，民航总局八月一日开始实施的外资可控股49%的条例，更令航空股和机场股表现非同凡响。

　　他们最想要什麽

　　"与其说，外资想进入深沪股市，不如说，他们最想要的是中国的市场。"大鹏证券的徐先生一语就点到外资要害，他说从已经发生的外资并购来看，外资对行业龙头股，以及汽车、交通、能源、移动通信类股这些市场空间巨大的股票兴趣最大。大摩和美林最近对四大国有商业银行剥离的不良资产表现出极大的兴趣，因为他们认为有金可淘，而其间最吸引他们的就是，他们可以由此绕过中国的一些政策壁垒，以低於深沪市场股价很多的价格，低成本快速进入中国内地市场。他更指最近通过的外资收购国企管理办法，意味着管理层在市场开放的力度会加大。

　　QFII吸引力有限

　　与周边股市相比，深沪股市的市场开放度，显然很低，在新加坡交易所的所有上市公司中，包括中国、澳大利亚和东南亚等国公司海外上市占到两成，香港股市若将红筹H股算在内，也有近两成公司是海外上市。日本投资者较为保守，但仍有百分之二的上市公司为海外上市，可至今深沪股市尚无一家，去年传得很多的外资公司深沪上市现在都没有进一步的消息。取而代之的是中证监力推QFII，也就是将境外机构投资者引入深沪股市，但此做法却引起了本港一些投行人士的质疑，对境外机构投资者到底能有多大的吸引力。

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股市警语：股市风险莫测，入市须谨慎！