物流产业是当今世界上方兴未艾的流通服务业。我国相当长时期内是“重生产、轻流通”的。因此，对物流的研究必然滞后。在改革开放以后，经济得到了发展。随着电子商务的兴起，其贸易中的任何交易，都包含着几种基本流：即信息流、商流、资金流和物流，虽然电子商务自身的特点已广泛引起了人们的注意，但是人们对电子商务的认识仍有失偏颇，对其所涵盖的范围尚没有统一规范的认识。

　　人们对电子商务过程的认识往往只局限于信息流、商流和资金流的电子化、网络化，而忽视了物流的电子化过程，认为对于大多数商品和服务来说，物流仍然可以经由传统的经销渠道。但随着电子商务的进一步推广与应用，物流的重要性对电子商务活动的影响日益明显。试想，在电子商务下，消费者网上浏览后，通过轻松点击完成了网上购物，但所购货物迟迟不能送到手中，甚至出现了买电视机送茶叶的情况，其结果可想而知，消费者只能放弃电子商务，选择更为安全可靠的传统购物方式。

　　“物流”这一概念是在本世纪50年代开始形成、60年代初才完善的。在此后的几十年间，随着世界经济贸易的高速发展，物流服务很快便从萌芽状态，成长为国际运输业中一种最为经济合理的综合服务模式。如今，伴随着现代信息网络技术的日益完善和世界运输业的自由化，物流服务业的快速发展已成为西方发达国家运输业的一个主流趋势。

　　物流最早是在美国形成的，当初被称作“PhysicaiDistribution”(即PD)，译成汉语是“实物分配”或“货物配送”。1963年被引入日本，当时的物流被理解为“在连接生产和消费间对物资履行保管、运输、装卸、包装、加工等功能，以及作为控制这类功能后援的信息功能，它在物资销售中起了桥梁作用”。

　　我国是在80年代才接触“物流”这个概念的。此时的物流已被称为“Loqistics”，已经不是过去“PD”的概念了。“Loqistics”的原意为“后勤”，这是在第二次世界大战中，军队在运输武器、弹药和粮食等给养时使用的一个名词。后来把“Loqistics”一词转用于物资的流通中，这时，物流就不单纯是考虑从生产者到消费者的“货物配送”问题，而且还要考虑到从供应商到生产者对原材料的采购，以及生产者本身在产品制造过程中的运输、保管和信息等各个方面，全面地、综合性地提高经济效益和效率的问题。因此，现代物流是以满足消费者的需求为目标，把制造、运输、销售等市场情况统一起来思考的一种战略措施。

　　90年代以后，国际上的物流产业出现了许多新的特点：对管理提出了新的目标，即“及时供货”和“零库存”；计算机和EDI(电子数据交换)的广泛运用，极大地提高了管理效率，使物流在任何一种状态下，在任何时间和任何地点都可以通过电脑和现代通讯系统进行严格的监控和追踪管理；全球物流标准化趋势，尤其在单证、法律环境、管理手段方面推行国际统一标准；集物流、信息流和资金流为一体的全方位管理。

　　物流是新的利润增长点，在国内厂家刚刚意识到现代物流的必要性时，国际上却已兴起了第三方物流控制。尽管许多制造商仍不愿将物流这一肥缺转交第三方，但限于自身的能力及物流商业化的种种优点，也不得不顺应潮流。物流控制商业化可提高生产力，削减成本，并显著减少劳动力，公司对第三方物流服务商的利用频率越来越高，范围必将越来越广，因此理解物流的关键点———信息交流、多样化服务、团队合作等，将会极大地帮助你设计出最适合自己的规划。

　　有人把物流问题归结为一个词：信息。与合作伙伴建立起流畅的信息系统是关键，特别是在电讯不发达的国家做业务时。

　　仓储是厂家的另一个难题，库存过多过长会演变成一场灾难，利用第三方后勤服务商后就用不着再担心这个问题。敦豪空运公司最近推出了一项“全球运输”服务，凡重220磅以上的重型货物在国际间运输时都可在规定的时间内运到。王德华

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