每逢节假日，汽车租赁公司的生意就火得不得了。“五·一”节期间，记者随意拨通了几家大汽车租赁公司的业务电 话，都被告之：车租完了，你应该提前预订或再联系吧；来自小公司的消息却不那么乐观；大小公司的负责人又都同时表示： 在经营上，我们后劲不足。

　　他们赚定了

　　首汽集团租赁公司有12个车种，租赁者来自社会各界。该公司总经理范永耀介绍说：我们的常租率达到了90%以 上。北京北方平安汽车租赁公司从去年5月份开始，每逢假日，公司的汽车出租率就经常达到100%，要是碰上节日，则更 是火得需要客户提前半个月预订。

　　北京租车业同时也是全国汽车租赁业的“老大”--今日新概念公司汽车租赁业务更是火。据他们的负责人介绍，今 日新概念拥有租赁车辆2000余辆，平日出租率80%左右，周末、节假日达到100%。目前，该公司除了在北京建立了 七个门店外，还把触角伸向全国各地，在上海、杭州、广州、哈尔滨等37个大中城市建立了联网合作单位，会员近万名；在 郑州、济南、太原、武汉、廊坊等地还开了特许经营店。

　　作为今日新概念汽车俱乐部的全国首家加盟店，山西太原飞捷汽车租赁公司现在正筹备“添丁加口”。该公司负责人 张元昌告诉记者：“我们不但要再开一家门店，还要将我们自己改装的房车系列产品推向市场。”据介绍该车选用了客车的底 盘，车内装潢考究，全车配备了家用冷暖空调、卧铺、淋浴卫生间、彩电、VCD、卡拉OK、煤气灶、微波炉、电冰箱、自 备电源等，可供六七人“吃、住、行”，是公务、旅游、野外作业等活动的理想之选。飞捷租赁的人把它称为“流动的家”， 张总打算近日将该车投入租赁。他向记者表示：在越来越热的自驾车、自助休闲旅游潮中，大家都希望吃、住、行能够随心所 欲，我们的车正好就面对的是这种需求。我相信这类车肯定会让租赁公司获得一定的经济效益。

　　郑州羽丰汽车租赁公司是由郑州市电信局投资的三产企业，其整齐统一的车辆，先进的预订系统，再加上加盟今日新 概念汽车俱乐部后的强强联合，使得该公司在郑州市场具有极大的竞争力。该公司经理张军说他们的汽车租赁率已从开业之初 的10%一路攀升至95%，租车的客户均为年收入万元以上者。

　　上面的这些信息似乎表明汽车租赁市场一片兴旺。果真如此吗？一旦我们深入了解这个行业时，就会发现另一种现状 ：

　　他们要改弦易辙

　　在汽车租赁业最发达的北京，注册登记的汽车租赁公司有200多家，而真正开展业务的却只有80余家，连一半都 不到，还有几十家处于继续经营与退出的临界点，如果不是先期投入太大，经营者早就歇业了。一些家底比较薄弱的租赁公司 ，虽然没有取消登记，但早已改弦易辙。

　　在其他城市，汽车租赁企业的日子也不好过。上海市，近几年汽车租赁业的发展十分缓慢，目前仅有十几家汽车租赁 公司，可租车辆不到1700辆，只占出租车辆的4%；天津市前几年还有7家较有规模的汽车租赁公司，但由于经营困难， 最近已有3家退出了汽车租赁市场，同时还有个别公司开始大幅削减租赁车辆；广州是全国汽车租赁业起步最早的四大城市之 一，自1993年以来广州市注册登记的汽车租赁企业不断增加，至今已有27家。除个别大企业靠节假日的需求和一些长期 客户的支持，使出车率保持在四五成之间外，不少小企业的出租率低于40%。

　　经营惨淡自然要算细账。据天津一位租赁店老板介绍，现在买一辆中档可供租赁的车加上全部手续费用大致要花10 万元以上，随报废年限的不同要按期提取折旧；每辆车都必须上4000元以上的保险；经营场所每年要缴数额不菲的租金； 公司经营要按时按量纳税；再加上平时的保养、维修、人员开支等等，费用非常高。这还不包括车辆被骗租、不交租金带来的 损失。如此算来，即便是汽车租赁率较高的公司，其盈利也十分有限。

　　汽车租赁业未来交给谁

　　从北京100多家公司无事可做、许多城市租赁公司纷纷关门的状况可以看出汽车租赁业后劲不足。是什么原因造成 这种情况？

　　汽车租赁行业无部门管理，以致造成管理混乱。据了解，租赁行业最早由国内贸易部管，体制调整后，归到了出租汽 车管理局，出租汽车管理局又被撤销。

　　目前到底归谁管，没有人清楚。管理体制不明确，带来了许多问题，比如缺乏行业规范，出现恶性价格竞争等，普遍 利润不高。去年，汽车租赁业决策人士曾汇聚北京，想自发成立一个行业协会来管理，但由于种种原因失败了。

　　我国汽车租赁业发展较晚，在法制建设和其他配套政策等方面也相当滞后，已严重影响和制约了租赁业的发展。一旦 发生纠纷，法院只能从现有法规中选择不能完全符合租赁特性的条款进行调解，结果是租赁公司的合法权益得不到保障。此外 ，由于对用户资信情况不清楚，又没有足够的人力和手段对用户进行资信调查，租赁公司承担的风险就非常大了。

　　目前汽车租赁公司最头痛的问题就是骗租严重。另外，没有相应的法律保障，租车人和租赁公司间矛盾不断，双方叫 屈声也不断。有一消费者从某公司租了一辆车旅游，中途出了车祸，双方在事故认证上出现了分歧，但都拿不出可靠的证据， 结果纷争不断，由于租车人已交了几千元押金，主动权就掌握在公司的手中。河北玉田一客户曾在北京租一辆车，按合同不应 出北京地区，但该客户不但出北京，而且擅自将车交与他人使用，结果出现撞车事故。公司的车因此被扣，受损失的公司气恼 不已。这些问题如何处理？

　　此外租赁公司目前最难解决的问题是上牌照难。由于有各种限制，租赁公司经常只能换车而难以换牌。

　　看来，想要让汽车租赁公司放心赚钱，便利与民，政府部门必须加快确定主管部门、加强管理、完善法律法规了。记 者魏惠娟