日前，世界500强之一——全球最大的建筑、采矿设备、柴油和天然气发动机制造商美国卡特彼勒公司集团总裁夏 汉先生和中国著名汽车企业东风集团公司总经理苗圩先生进行了一场“两极对话”，夏汉先生以卡特彼勒公司的成功经验、苗 圩先生以东风集团的改革实践证明：中国汽车业要想生存下去，就要用高新技术全面改造传统产业，并且要尽快融入国际化大 潮流。

　　夏、苗两位先生均认为，人类对汽车的需求正不断增长，未来仍有巨大的市场潜力。但是夏汉先生认为如果不用 高新技术、新工艺来不断改造生产的话，企业很快会被淘汰。卡特彼勒在80年代初就曾一度濒于倒闭，当时公司倾尽所有对 产品进行了脱胎换骨的技术改造，才走出困境，进而跻身世界500强。

　　业内人士预测，再过10到20年，汽车业通过竞争、调整、重组等，全球将只剩下五六家整车生产厂家。苗圩 先生认为，依中国目前的状况，没有一家国内汽车企业能进入到这五六家行列，但这并不意味着中国就只能放弃汽车产业。审 时度势，国内汽车企业的出路在于把自己变成国际市场汽车产业的一部分，谋求更大范围的国际合作。据北京青年报报道，汽 车业是最早进行国际化生产的行业，许多零部件、整车的组装等都分散在全球各地进行，国际知名汽车品牌没有哪一个是从零 部件到整车生产全是在一个国家或一个厂内操办的，中国的汽车业倘若能融入这个国际大循环，那么中国的汽车业就有非常良 好的前景，这也是全球经济一体化后的双赢战略。