近几年，中国公路高速发展，引起了社会的关注。那么，中国公路到底应该修多少呢？针对这一问题，山东省交通科学研究所“山东省公路建设与社会经济适应性的研究”课题组，经过两年的努力作出了回答，这在我国尚属首次。

　　课题组通过中国的公路建设环境在全球和山东的公路建设环境在全国的定位分析，得到与现阶段中国的公路建设可以进行类比的国家及可以进行类比的时段。通过对这些可类比时段公路建设和社会经济的关联分析测算出1995年至2015年期间中国和山东公路建设的规模及结构；再通过可测度类比法和生长曲线模拟识别出中国和山东的公路发展全过程模型。

　　据此模型计算，中国公路的饱和里程应是500万公里左右，到达饱和里程的时间大约是2069年，最快发展时间在2015年左右，快速发展时间、的跨度是50年。高速公路的饱和里程是70000公里左右，到达饱和里程的时间大约是2052年，最快发展时间在2020年左右，快速发展时间的跨度是28年。这就是说，中国公路总里程建设从1991年开始进入快速发展时期。到2015年到达最快，然后发展速度开始减缓，2035年进入缓慢发展，直到2069年进入饱和。山东公路总里程的饱和里程是24.8万公里左右，高速公路的饱和里程是3836公里左右。它们到达饱和里程的时间大约是2059年和2027年，它们的最快发展时间分别在2015年和2002年左右、快速发展时期的跨度分别是41年和23年。这就是说，山东公路总里程建设从1996年开始进入快速发展时期，直到2015年达到最快，然后发展速度开始减缓，2027年进入缓慢发展，直到2059年进入饱和。山东的高速公路建设从1992年开始进入快速发展期，到2002年进入缓慢发展，直到2027年时进入饱和。

　　按照此项研究成果测算，2000年中国的GDP如果能达到94000亿元时，公路总里程应为167万公里左右，高速公路总里程应为10958“11229公里；20t0年中国的6DP如果能达到188432亿元时，公路里程应为232.5万公里左右，高速公路总里程为2万公里左右。出东省2000年如果GDP达到8016亿元时，公路总里程应为70327。71273公里，高速公路总里程为1782—1829公里；2002年GDP如果达到9540亿元时，公路总里程应为77373*77513公里，高速公路总里程为2094公里左右，2007年高速公路达到2600公里。该项研究成果不仅描绘出中国和山东公路建设的远景轮廓、发展趋势和运动轨迹，使我们在进行建设规划时能“全局在胸”，还可在公路建设的各个时期甚至各个断点用适应度模型来测算公路建设和社会经济的适应情况，起监视和预警作用。