华夏证券

　　周三市场开盘后似乎略有好转，但好景不长，在冲高无量配合的情况下逐级回落，直至再现绿色跌势才有所缓解，并最终在尾市不足10分钟的时间内再次勾头，勉强以阳十字星报收。

　　我国正式加入WTO之后，直接受益类个股出现了"见光死"走势，但近期市场显然还没有放弃对这一题材的挖掘，先是启动可能出现并购题材的行业，如航空、汽车、商业零售等，随后又借助合资企业有望尽快进入国内市场的消息而启动带B股和H股的各路豪杰，但无奈市场首先，临近年底的市场必将面临任何一年都无法避免的资金压力，许多问题公司仍未彻底解决，而监管只能是一项长抓不懈的工作，再加上不断出台的会计准则和审计准则以及会计师事务所面临的舆论和监管压力，未来的年报估计恐怕也难有乐观预期，机构资金在挖掘新题材和热点时显然不能不考虑这种种制约因素；其次，从外资购并本身来看，对于刚刚加入WTO的中国证券市场而言还仅仅处于一种"水中花、镜中月"的状态，而目前的市场对于一些遥不可及的题材似乎已经再也提不起兴趣了；但无奈市场始终不买帐，WTO概念能否有效深入下去已经面临一定危机。

　　事实上，在弱市中成功挖掘出新的热点品种实非易事，以笔者看来至少需要以下三个条件：一是市场能够为机构资金提供活跃的基本氛围，即未来一段时间基本不存在制约市场活跃的因素；二是热点品种具有持续活跃的气势，在持续时间、龙头品种和成交量等方面都应具有聚集人气的特征；三是热点品种本身要有具备一定的投资价值或者是想象空间。从目前来看，无论按照上述哪一条标准衡量轮番活跃"外资并购"概念，似乎都很难承担起稳定未来两月再次，就"外资购并概念"的盘面特征而言，既没有勇敢的领头羊，也没有足够的成交量，甚至没有一点点持续活跃的勇气，似乎更象是一种小打小闹的短线维持，这显然和当初烟台万华在市场击穿年线后的力挽狂澜不可同日而语，因此热点很难有效扩散和聚集人气。由此来看，依靠外资并购支撑未来的市场似乎不够现实，而笔者认为在这一基础上略微转换一下思路或许会有新的发现：并购或许真的还很遥远，但合资却已经进入我们的视野。上海贝岭应该算是一种合资模式上的突破，因此我们不排除未来即将开放并可能受到因此我们不排除未来即将开放并可能受到冲击的部分产业(例如家电、汽车、银行、电信等)继续出现类似的合资题材，当然可能只是针对上市公司控股集团的合资，也只可能局限在某些行业的龙头企业(至少是规模比较大的企业)，但这种尝试对上市公司而言却是一次实实在在提升竞争力的良机，这样的合资或许就不象购并仅仅是一种题材的挖掘了。

订短信头条新闻 天下大事尽在掌握！
    新浪企业广场诚征全国代理