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买车省钱还是坐车省钱？刘先生的答案竟是前者。每月250元有辆自驾车，马路上也有创意理财———买辆旧车跑销售挺省钱的！
本报记者 姚之坦 通讯员 叶世光
“买车不如租车省钱，租车不如打的省钱，打的不如挤公交车省钱，挤公交车不如骑
单车省钱”，这个道理谁都明白，但有人却不这样想。
刘先生和他的两个同事都是湖北一间机电公司的营销策划人员，因为广州地区市场销售额下降，刘先生等三人被公司派来广州做销售策划方案。由于要到广州和珠三角地区看市场，他们每天把大部分时间都花在了路上。刘先生说：公司财务上卡得很紧，每天只能报销40元车费，不少同事出差时如果不想挤车挤得太苦，都要自己倒贴车费。几天下来他们感觉吃不消，不得不在“既省时又省钱”上想办法。
钱不多的人理财首先是省，省下的钱就当成多赚的，所以钱不多的人的理财办法往往是逼出来的。
坐公车打的太花时间
第一次去东莞，刘先生他们就知道如果解决不了如何乘车的问题，自己不但要多掏腰包而且还不能如期完成任务。
那天上午9时，刘先生一行三人从广州河南乘公交车到广园路长途汽车站，中途换了一次车，虽然每人只花了4元车费，但用了一个多小时才到达。去东莞的长途车票一张25元，到东莞后从汽车站乘出租车到市区花了15元车费，赶到经销商办公室时已是中午。这一趟三个人共花去102元路费，但最让人受不了的是路上花的时间长，办事效率低。
租车不如买车合算
“这样下去不行。”刘先生首先想到了租车。他们分头去了租车公司，租车的费用是每天250元—300元，虽然租车公司出司机，但如果当天赶不回广州，就要包司机的食宿费，更不合算。
而如果有自驾车，不走广深高速路走旧路只花5元路费，从广州到东莞约60公里，每百公里耗油约12升，90号汽油每升3.45元，费用约30多元，关键是办事效率大大提高。在计算了去东莞的路费后，三个人决定买辆旧车，在广州大道旧机动车交易市场的一间车行，他们找到了一辆1999年牌的化油器型旧款捷达车，车行开价5.5万元，讨价还价后以5.4万元成交。
4个月后，三个人在离开广州前，将这辆捷达车开回广州大道旧机动车交易市场交原车行卖出。车行老板陈先生告诉他们：按照广州二手车行家的做法，售出的车如果收回，以每个月减1000元—1500元计算，刘先生开车公里数高，所以4个月要减5000元，以4.9万元收回，如果不愿减5000元，可以将车交给车行代售，售出后车行收取500元到1000元的代售费，但代售不方便的地方是车售出后才能拿到钱，而直接将车卖给车行则可以当场拿钱。
刘先生他们经考虑后，决定将车交车行代售，协议最低售价不低于5.2万元，代售后的钱请广州分公司的朋友代收。45天后，刘先生接到电话，车已以最低价格售出。
4个月省了数千元
刘先生的账是这样算的：买车花去3000元，分摊到3个人身上，每个人的花费是1000元，平均每个月250元，等于一个月花250元租来一辆车用。而且有了车后，行动自由度大了，办完事后可当天赶回广州住宿，省去了在外地的旅馆酒店的住宿费用，刘先生说：他们一共省下了约20天的外地住宿费，以每晚百元计，共省下2000元住宿费。而在4个月时间里，他们用掉了约3200元汽油钱，分摊到每个人身上，每人每月支出的汽油费是270元；加上分摊的停车费、过桥费，他们每人每个月的交通费是700元，而公司每月给他们每人的交通费是1200元，4个月下来三个人一共节省了近3000元的交通费。
刘先生告诉记者：这种理财方式现在在他们公司已经成为不少销售人员采用的方法。
刘先生说：用这种方式买车，一定要有分摊车资的合伙人，单个人买车还是不合算，而且合伙人一般都要会驾车。买的车车龄不能太长，最好是4年车龄左右的车，减少车辆故障的发生率。同时买车时就要想好退路，要想卖车方便，就不要买杂牌车，杂牌旧车虽然便宜，但质量不稳定，配件也不好找，而且出手时很麻烦，跌价的幅度也大。最好买二手车市场上比较热销的车型如捷达一类的车，一方面方便出手，另一方面价格波动不大。另外就是一定要买当地车牌的车，因为当地车都办理了年票，不需另外再买年票。
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