借香港内地航权谈判成果
本报讯 (记者曹阳)
香港内地行航权谈判结束后不久,国泰、港龙两家香港最主要的航空公司便相继提出增开内地航线的申请,并同时对华东航空市场表现出浓厚的兴趣。
上海对港籍航空公司的开放力度远远大于北京,因此成为港籍航空公司拓展内地市场的必争之地。国泰表示,已递交申请开通至上海的货运服务,并正在等待政府批准。而港龙航空北京首席代表郭鸿宁向记者证实,港龙也已向香港特区政府有关部门提交申请,在今年年底前开始增加前往上海的货运航班。
同时,郭鸿宁在接受记者采访时表示,为了能保证香港与内地客、货量达到平衡双向流动,对航空业经营起到长远且稳固的帮助。目前,港龙航空在配合“江浙自由行”的基础上,加大了对华东地区的航班投放力度,对南京、杭州、宁波等几条旅游热门航线的航班数量已增加了两三倍。
记者在采访中了解到,港联、中富等其他几家港籍航空公司同样也对华东航空市场表现出浓厚的兴趣,筹备开通新的定期客运航线。
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