现代7.8亿美元合资江淮 | |||||||||
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http://finance.sina.com.cn 2004年09月10日 09:22 新京报 | |||||||||
瞄准商用汽车,再次布局中国汽车市场 本报讯 (记者何醒言) 韩国现代汽车在华战略跨出了重要一步。韩国现代汽车公司前天对外宣布,将与安徽江淮汽车股份有限公司组建合资企业,共同生产商用汽车。
现代汽车公司在声明中表示,两家汽车制造商将分别持有合资企业50%的股权,并于2010年前共向合资企业投资7.8亿美元。新组建的合资企业将在2010年之前达到年产5万台小型商用车发动机、1万辆公共汽车、9万辆卡车的产能。 现代汽车表示,按照此前的战略,到2008年前,现代汽车和其附属企业起亚汽车公司将在中国实现年产汽车100万辆的目标。此前,现代在华已经有两家合资企业:与北京汽车工业集团组建的北京现代汽车公司,与起亚汽车、东风汽车、悦达组建的东风悦达起亚公司。现代汽车已在中国、印度、土耳其拥有生产厂。该公司还定于明年在美国再开设一家生产厂。 由于汽车产业政策中有“外国公司在中国整车合资项目不能超过两个”的规定,但是整车项目也可以是指同一类车型,在用完了两个乘用车名额后,新的与江淮的合资公司将主要负责商用车产品的生产。 江淮汽车称,自从2003年以来,该公司一直以组装零部件的形式生产现代称做H-1Starex,而国内叫做瑞风的运动型多用途车。事实上,从去年以来,两企业的“婚姻”不断升级。去年10月,格尔发重型卡车下线,并计划在今年秋天批量生产。而在北京车展期间,韩国现代与江淮汽车在国际车展联手展出新一代产品,双方又推出A/TA909车型和A/S11.5米客车。此次合资项目说明今后现代汽车商用车产品的重点将会落户江淮。 链接 “绩优股”江淮汽车 安徽江淮汽车股份有限公司成立于1999年9月30日,是我国最为重要的商用车基地之一。截至上月底,沪深股市汽车上市公司2004年中报公布表明,江淮汽车一举夺得2004年上半年汽车上市公司第一汽车绩优股的桂冠。这是继2001年的东风汽车、2002年的上海汽车和2003年的长安汽车之后,江淮汽车首次问鼎第一汽车绩优股。 根据江淮汽车2004半年度报告摘要,江淮汽车上半年的经营成果和财务状况良好,实现销售收入41.95亿元,比去年同期增长119.83%.实现净利润1.36亿元,比去年同期增长78.32%.同时,江淮轻卡销售量跃居行业第二位,客车底盘保持行业首位,瑞风商务车销售量跃居同类产品前茅。 |