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同时希望在今后4年里节省30亿美元左右的现金
美国联合航空公司（U鄄nitedAirlines）正考虑再度裁员6000人、即员工总数10%的计划，同时也把年度运营成本再削减10亿美元。这两项安排是公司一项更激烈的业务重整规划的一部分。
公司目前仅有6.2万名员工
今年6月，美国航空运输稳定委员会（ATSB）拒绝了联合航空16亿美元的联邦贷款担保申请，随后，这家破产的美国航空公司便需要采取更加大刀阔斧的改革。目前联合航空依靠私人资本市场进行融资，以求让公司走出2002年11月以来的破产状态。
据知情人士称，这家航空公司正在拟就一份新计划，公司首席执行官GlennTilton将把该计划提交董事会讨论。联合航空在两周前提交的破产登记文件中警告说，公司进行更深层次的重组迫在眉睫。虽然上述计划仍需与债权人委员会和工会进行讨论，但据悉它包含有裁员逾6000人的建议。在此之前，联合航空的员工数量已急剧减少，从2001年9月11日前的10.4万降至目前的6.2万。
公司希望终止所有固定福利养老金计划
联合航空希望通过终止所有的固定福利养老金计划，在今后4年里节省30亿美元左右的现金。此前公司已在它的成本构成中削减了逾25亿美元，现在它正寻求从提高生产力和节约成本中再省下至少10亿美元。一位顾问表示，到目前为止，在上述可能进行的削减中，公司已确认了6亿美元。顾问们表示，管理团队也在设法避免依靠私人股本集团筹集用于摆脱破产境地的融资，并转向债务融资。
一位知情人士说：“计划完全依靠债务融资将符合债权人的最大利益，这样不会被私人股本稀释，而债权人就能为他们的权利获得更多的钱。联合航空管理层不希望牵涉新的股权。”公司也在尝试改善与债权人委员会之间的关系，并在最近两周里设立了工作组。
本报综合报道
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