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据悉，马来西亚低成本航空公司亚洲航空(AirAsia)即将任命上市顾问，据知情人士称，在竞争担任此次首次公开发行的顾问中，瑞士信贷第一波士顿(CSFB)和瑞士银行(UBS)目前领先。预计此次上市后的市值可高达10亿美元，亚洲航空把上市筹集的其中3亿美元资金，用于购买飞机和扩张业务。扩张速度急速增加
据悉，首次公开发行可能在马来西亚首都吉隆坡证交所进行。通过此次上市，公司首
席执行官托尼·费尔南德斯(TonyFernandes)将有机会出售他持有的亚航部分股权。亚航一名发言人表示，公司尚未就上市做出最终决定，但称上市的确切规模及筹资额将在任命投资银行后决定。瑞士信贷第一波士顿可望在此次竞争中获胜。亚航去年实现550万美元净利。
目前，亚航与VirginBlue航空的RichardBranson正在商谈设立一家泛亚低成本航空公司，类似于欧洲的Ryanair，此次筹资可能为双方的谈判增添动力。Branson已在澳大利亚经营两家廉价航空公司，即VirginBlue和PacificBlue。触角伸向中国南方
据悉，亚洲航空计划在今年开通飞往中国南方的航线，航线可能以香港特别行政区、澳门特别行政区或广东省作为空港中心。而开通飞往珠江三角洲的航线，意味着亚航第一次在其东南亚基地之外进行扩张，也表明亚航想要开发快速增长的中国旅客市场，即那些去马来西亚和泰国旅游的中国旅客市场。
目前，亚航首席执行官托尼·费尔南德斯就该计划与澳门国际机场方面进行了会谈。新加坡、泰国的航空公司积极应对
最近，亚洲地区低成本航空公司成长迅速，成立于2001年的亚洲航空更是遥遥领先。亚航在马来西亚经营的航线飞往13个城市，上周又开通了飞往曼谷的航线。最近，亚航和泰国ShinCorp设立了一家合资公司，共同经营泰国国内航线。
而目前亚航的募股扩张使得新加坡和泰国的航空公司深感压力，这些航空公司已被迫设立低成本子公司，以应对亚航的扩张。据悉，新加坡航空公司(SIA)表示，在瑞安航空(Ryanair)创始人的支持下，它将在2004年下半年成立一家新的廉价航空公司老虎航空(TigerAirways)，瑞安航空是欧洲领先的折扣机票航空公司。
同时，在新加坡航空前高管的牵头下，另一家新加坡财团计划在今年5月成立名为ValuAir的廉价航空公司，同时，澳大利亚的快达航空(QantasAirways)则计划成立Jetstar廉价航空公司。本报综合报道（来源：新京报）
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