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12月10日，央行作出了扩大金融机构贷款利率浮动区间，并下调超额准备金存款利率的决定。其中规定：从明年1月1日起，商业银行、城市信用社贷款利率上浮区间由以前的最高30%扩大到70%，农村信用社贷款利率的上浮区间则扩大到基准利率的两倍，即允许的上浮空间达到100%。以一年期贷款基准利率5.31%为例，商业银行贷款利率最高可上浮至9.03%。
对于一向火爆的个人车贷市场来说，意味着银行可以将个人车贷利率可以随着央行的
贷款利率调整同时变化，即贷款利率上浮空间有望扩大到70%。
据一家银行工作人员介绍扩大利率浮动区间是一回事，提高贷款利率是一回事。这次利率调整只能说明银行对利率的可操作空间更大，并不是要求银行都会提高利率后再放贷，对于个人车贷更是不会提高利率。银行更倾向“利率下浮10%”
在个人车贷业务市场，目前各家银行竞争激烈，频频采用“利率下浮10%”的办法拉拢客户，今年6月，中国工商银行、中国银行、交通银行和招商银行四家银行的北京分行不约而同地决定，将汽车贷款利率调低10%。以5年期贷款为例，其利率由5.58%下调至5.022%。
与竞争过于激烈的房贷市场相比，汽车信贷目前已经成为银行贷款市场的光亮点和突破口。据权威部门预计，未来5年，汽车消费将以每年20%-25%的速度高速成长，国内未来几年，个人汽车贷款将大有可为。
自从汽车信贷开始以来，这项业务蒸蒸日上，加上不良贷款率又相对较低。在这种情况下，银行自然把资金投入到这个汽车信贷领域，积极拓展市场。目前在北京开展业务的15家中资银行中，除了福建兴业银行还未开展汽车信贷业务外，都已经积极参与涉足这一市场，几乎所有的商业银行都把汽车信贷业务当成了新的利润增长点。据了解，截止到2003年7月末，四大国有商业银行的汽车消费贷款总额达1409亿元，平均占各行贷款总额已达25％。据悉在北京的个人车贷市场，工行北京分行、建行北京分行、北京市商业银行3家银行占据了大部分市场份额。
据悉，在激烈的竞争中，为了抢到客户，各行竞相推出“优惠”政策，甚至不惜违规竞争。有些银行已甚至出动了回扣的招数，按照贷款额给予车行一定的回扣。在这种情况下，银行提高个人车贷利率无疑是很不明智的行为，上调利率只会让大记者联系了几家银行，目前都没有明确表示提高个人车贷利率。据悉在在国外非常普遍的汽车贷款方式是你贷款买车，汽车公司或者汽车经销企业替你贴利息。服务效率是另一个重要因素
面对如火如荼的个人汽车消费信贷市场，一位通过贷款购买汽车的消费者告诉记者，各家银行除了应当在价格战之外，更应当设法提高服务的效率。购车者在贷款购买汽车时银行利率是一个重要的考虑因素以外，十分看重银行的服务效率也是消费者考虑的一个重要因素。
目前车贷程序的复杂与繁琐，让许多消费者“望而却步”。甚至有消费者在采用汽车消费贷款的方式购车以后，发出“早知道这样麻烦就不贷款”的感慨。个人在办理汽车贷款业务时，需要填写一大堆需要准备的资料，在审核完基本资料后，银行还会和经销商、保险公司联合去贷款人家里调查。这个过程一般要耽误贷款人3整天时间，由于人们又要上班，实际操作过程往往持续1个星期。如果赶上周六、周日，银行的工作人员是不会搭上自己的休息时间来办公的，这个过程就还要延续。“如果银行周末办理业务多好”，一位办理过个人车贷的消费者这么感慨说。本报记者刘水（来源：新京报）
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