[世华财讯]中国国内一些现货商称目前已有一些公司拿到了可以卸船的大豆进口许可证，但由于数量有限，对市场产生的作用将很小。
据道琼斯6月10日报道，中国政府对进口大豆许可证的严格控制推动了近期大交所大豆期价的上涨，因为国内的供应量还不足以满足需要。同时，目前在中国港口的船只仍在等待卸船。但上周有传闻说，一些国内进口商已经设法搞到了一些进口许可证。
香港一家油籽贸易商称，目前有4船南美大豆的买主已经设法领到了许可证，他们猜测，对于目前滞留在港的大部分进口大豆都能够卸港。
其他一些贸易商也证实在上周末一些南美货船在拿到了盼望已久的进口许可证后已经在中国港口开始卸船，中国粮油食品进出口公司的一位贸易商称，一些进口商的确拿到了证书，但有一家吉林省油脂企业已经回售了一船南美大豆。
总体看来，进口证书的申领对市场不会再产生大的影响。他还指出，自3月末以后基本上没有可供应的国产大豆报价，国内油脂企业对进口大豆的过份依赖性，再加上近期的天气因素造成了当前的大豆价格结构。
降雨缓解了旱情，但减产已经不可避免
据黑龙江的一位贸易商说，本周(9--13日)东北地区的大范围降雨已经使那里的旱情有所缓解，同时也改善了新播大豆的生长条件。
哈尔滨的一位大豆贸易商说，由于降雨，目前作物的长势有所改观，但一些损失可能已经无法挽回。一家大型油脂企业目前正在计划订购将于2003年秋天收获的新豆，数量高达200万吨之多。大连一家经纪公司的贸易商也认为，2003年的大豆产量将可能比此前预期1690万吨要低，现在看来应该在2002年的1650万吨水平左右。
