北京市公交车一年运送多少人？３７亿人次，相当于全中国人口的三倍。运送这么多的人需要多少公交车？至少１０ ０００辆。而北京市公交车刚刚达到７０００辆，尚有３０００多辆的缺口。 运力不足，是北京市公交首先需要解决的问题 。经过测算，北京市的１３００万人口，至少需要１００００辆以上的公交车才能保证出行需求。也就是说，现有的３６４条 公交线路的７０００辆车，每天要多分担３０００辆车的运送任务，超过负荷能力的４０％以上。而且随着一个个居民小区的 建设，对公交延伸线路的要求也越来越高，据了解，目前本市３７０多个居民小区中，还有近１００个小区没有解决出行问题 。 运力不足，线路不够，直接引发的矛盾就是乘客对服务水平不满意。公交总公司曾经在２６４个居民区对公交车运营状况 的满意率进行调查，结果居民满意率只有５０．１６％。居民的不满意集中表现在：乘车环境拥挤，线路铺设不够，没有形成 一个非常完整的公交线路网，换乘十分不便。今年公交车提速之后，由于快速公交车和其他公交线路衔接不上，乘客在路上省 下的时间还不够换乘中耽误的时间多。 再有就是现有的公交车，品种和结构比较单一。北京市７０００多辆公交车，主要是 空调车、专线车和普通电汽车三种，其中专线车３００多辆，空调车９００辆，其他全都是普通电汽车。这种“一头沉”的现 象与乘客多层次的需求不相适应。而且随着生活水平的提高，观光游览车、购物车、小区班车等，虽成为群众的需求，但没有 财力进行开发。即使是普通环保型公交车，一辆的成本也在２０万元以上。而空调车的成本更在５０万元以上。北京公交真正 的缺口是资金缺口。 这几年，北京市公交的发展是非常快的，特别是１９９９年，北京市共开通和调整延长了９６条公交线 路，增加了２５００多辆新型公交车，解决了６９个小区的出行难问题。而且建立了二三环路准快速公交网。下一步公交总公 司准备继续开通和调整延长５０条公交线路，增加１５００辆公交车和长途车，解决４０个小区居民出行的问题。