面对即将加入世界贸易组织的新形势，中国已对２００１年到２００５年的第十个五年计划做出调整，以注入更多的 市场成分。

　　据《国际金融报》报道，这项计划将贯彻国家领导人的最新指示，即中央政府将不再对部分产业予以支持。“这 项计划将建议削减部分国有企业。不过，在攸关国家安全或民生如交通产业方面，国有企业仍将居于主宰地位。”

　　中美世界贸易组织（ＷＴＯ）谈判中国代表团成员董扬称，尽管中国加入ＷＴＯ后进口关税降低，但汽车价格在 今后２年内不会下跌。

　　他说，中国汽车定价机制由国家经贸及国家发展计划委员会监管，将确保市场稳定。