１９９９年９月２７日至２９日，第五届《财富》全球论坛在我国上海顺利举办，来自世界级顶尖的５００强跨 国公司的顶尖人物云集沪市。关注历年《财富》杂志评选的世界５００强名单，人们会发现，有一家企业连续多年排名第一， 这就是通用汽车公司。1９９８年年营业收入１７８１．７４亿美元。这一数字超过了“中国工业5００强” 的销售总额。

　　现在许多人习以为常的东西是由通用汽车公司发明的：第一个破碎不飞溅的安全玻璃、第一部汽车空调系统、Ｖ ６发动机、安全气囊、自动变速箱、侧面防撞杆、尾气净化器等等，通用汽车的许多优秀设计和发明已成为现代汽车工业的行 业标准。正是始终保持强大的科技开发力量，用领先的科技作为企业发展的前导，使通用汽车公司近一个世纪以来保持了汽车 行业的龙头地位。

　　通用汽车公司成立于１９０８年，又是世界第一大汽车制造商，许多人好奇地探寻：是什么使这个历史久远而又 规模庞大的国际跨国公司能够长期保持领先并充满活力呢

　　今天，一辆新型轿车的高科技含量并不亚于当年的登月飞行。通用汽车公司研制的 “卫星导航系统”（ＯＮＳ ＴＡＲ）已被应用在多款车型上。在服务中心的协助下，你不必再为迷路或找不到最近的加油站而忧虑。如果一时疏忽将车钥 匙忘在车里，你再也不用焦急后悔，该系统会通过卫星为您打开车门。如果不幸车子被盗，不必担心，它会立刻帮您找到汽车 现在的位置，并发出信号立即将引擎熄火。上海通用汽车公司生产的别克轿车的动力系统所具有的电子调控的计算能力，超过 当年阿波罗飞船的四位以上。

　　江泽民主席１９９７年访美期间，曾参观过通用汽车开发的一种新型概念车——— ＳＳＣ。ＳＳＣ代表安全、 防盗和通讯。ＳＳＣ包含了通用汽车２４项尖端技术，能够自动躲避障碍物，保持车距，避免碰撞；在夜视仪的帮助下，夜间 驾驶如同白昼。融合了人体生物密码的防盗系统将使任何窃贼束手无策。

　　早在半个多世纪前，人们就曾幻想驾车不再使用双手。今天，这个梦想在通用汽车面向未来的科技探索中已经成 为现实。通用汽车公司于１９９７年在加州进行了一项自动驾驶的成功演示。这一尝试基于一种高速公路自动化系统———公 路路面上内置的磁性装置不断发出信号，车内的电子设备依据这些信号控制汽车的行驶方向，并保持与前车的合理车距。这种 最先进的科技不仅实现了自动驾驶，而且可以缩小汽车的间隔，自动避免碰撞。加强汽车设计和开发能力，是中国汽车产业跨 世纪的追求。通用汽车公司和上海汽车工业总公司合资组建了泛亚汽车技术中心，总投资５０００万美元。该中心的目标是帮 助中国设计开发面向未来的新车型。同时，还将为中国和亚洲的汽车制造商提供设计、工程、测试等技术服务。具有世界先进 水平，完全根据中国国情而研制的第一辆家用概念车———“麒麟”已经在这里诞生。

　　通用汽车的设计原则，不是先有车，而是先有人，所有设计细节都是以乘车人的舒适与安全为中心。世界各地的 每一部通用汽车都有一个共同点———安全可靠。因为每种新车型的设计都通过１００多项安全测试，给予每一位驾驶者和乘 客一份惬意无忧的厚爱。

　　在制造中，通用汽车有最严格的质量保证体系。除了采用先进的制造手段———生产线上数以百计的机器人、尖 端的自动化控制系统以外，在管理方面还采用精益生产方式，其核心是标准化操作和全员参与。例如，上海通用采用了一种“ 按灯系统”。在任何一个工位上，任何工人只要发现任何质量问题，他就有权使用按灯装置，停下整个生产线，直到问题解决 为止。

　　早在１９２４年，通用汽车就建立了自己的试车场，在汽车业首开先河。迄今，为获得第一手安全数据，共有１ １０００辆崭新的汽车在这个世界最大的试车场里进行过碰撞试验。每款新车从设计到出厂，要经过４６０万公里的各种测试 。一个试车员曾经这样谈起他的工作：对样车进行耐寒测试，要到寒冷的北国；进行耐热测试，要到炎热的沙漠，这些都是顾 客几乎不去的地方，但是我们有责任告诉顾客汽车的极限是什么，而不是让客户在汽车抛锚之后来告诉我们。

　　早在８０年代，美国平均两个人就拥有一辆汽车，对于能源消耗和环境污染的担心越来越困扰着人们。通用汽车 以一个地球村好公民的责任感率先对这两大难题展开了集中研究。

　　为降低油耗，通用汽车不断对车体的空气动力效率加以改进，并开发出重量更轻、强度更高的车体新材料。通用 汽车在节能发动机的开发方面处于优势地位：在世界汽车同类产品中，通用汽车的许多车型排在最省油汽车的前列。

　　在环境保护方面，通用汽车率先发明了汽车尾气净化器，并与其他汽车制造厂商分享这一成果。此外，还对世界 范围的几百个环保活动和机构提供了资金支持。１９９５年，通用汽车承担的环境净化费用就达１亿３千万美元。同时，通用 汽车也是美国总统 “可持续发展委员会”中惟一的工业企业代表。

　　新能源的不断开发，体现了一个大公司把握明天的抱负。１９９８年，５辆通用汽车生产的电动汽车在中国汕头 电动汽车试验地区投入试运行。同样的车型已经在美国洛杉矶和凤凰城等地投放市场，这种“零排放”、无噪音的汽车不但创 造了世界电动车最高时速，而且创造性地采用了一种“电流再生”新技术，可以把减速或刹车时产生的能量送回蓄电池里储存 。