特斯拉发布Q2财报：营收255亿美元超预期，利润大幅下滑45%

鞭牛士报道，7月24日消息，据外电报道，特斯拉发布了第二季度财报，报告称其营收为 255 亿美元，净利润为 14.8 亿美元。

与 2023 年第二季度的 249 亿美元相比，这一数字同比增长了 2%，但净利润下降了 45%。

特斯拉的毛利率再次成为关注焦点，看涨的投资者希望在经历多年持续下滑后看到改善。大幅降价、需求降温以及更便宜的融资使该公司曾经引以为豪的利润率跌至六年来的最低点。

根据公认会计准则，该公司报告的毛利率为 18%，略高于上一季度报告的 17.4%，但较 2023 年第二季度略有下降。

财报发布后，特斯拉盘后暴跌超8%。

在致股东的信中，特斯拉庆祝全球电动汽车普及率恢复增长，该公司表示这归功于客户情绪的改善。

特斯拉表示：我们相信纯电动汽车是最佳的汽车设计，随着续航里程、充电和服务方面的迷思被揭穿，纯电动汽车最终将赢得消费者的青睐。

此前，特斯拉本月初发布的交付和生产报告好于预期，推动该公司股价飙升。特斯拉的产量和交付量比一年前有所下降——分别下降了 4.76% 和 14%——但仍超出了华尔街的预期，此前华尔街曾预计特斯拉的业绩会更糟糕。

毫无疑问，这对公司来说是艰难的一个季度。特斯拉放弃了生产更实惠的Model 2汽车的计划，但随后又重新致力于此。

马斯克宣布将于 8 月举行自动驾驶出租车发布会，但随后将其推迟至 10 月。该公司进行了一系列大规模裁员，包括整个超级充电团队，但随后又重新聘请了许多人。在之前的召回中，特斯拉的先进驾驶辅助技术未能防止驾驶员误操作，因此受到了严厉审查。在法官驳回了第一轮薪酬方案后，特斯拉股东再次批准了对埃隆·马斯克的巨额薪酬方案。

除此之外，马斯克支持唐纳德·特朗普担任总统，这使他的公司陷入紧张的政治环境，这可能会对特斯拉的销售和品牌声誉产生影响。

第二季度，特斯拉 在全球生产了 410,831 辆汽车，交付了 443,956 辆汽车，其中包括 422,405 辆Model 3 轿车和 Model Y 跨界车。相比之下，华尔街分析师预计特斯拉的汽车交付量为 438,019 辆。 

以下是 特斯拉 2024 年第二季度盈利结果的简要概览。 

收入

2024 年第二季度，特斯拉总营收为 255 亿美元，其中汽车营收为 198.78 亿美元。FactSet 预测特斯拉 2024 年第二季度营收为 245 亿美元，而 Zacks 预测特斯拉营收为 251.3 亿美元。

总体而言，特斯拉的总收入同比增长了 2%，部分原因是该公司发电和储能业务的增长、Cybertruck 交付量增加以及监管信贷收入增加等因素。

每股收益 

特斯拉 2024 年第二季度的非 GAAP 每股收益为 0.52 美元，而 2024 年第二季度的 GAAP 每股收益为 0.42 美元。相比之下，FactSet 共识表明特斯拉的每股收益为 0.61 美元，Zacks 预计季度收益为每股 0.62 美元。

盈利能力 

特斯拉在重组和其他 6 亿美元费用后，第二季度的 GAAP 营业收入为 16 亿美元。这家电动汽车制造商在 2024 年第二季度的 GAAP 净收入为 15 亿美元，非 GAAP 净收入为 18 亿美元。

特斯拉指出，第二季度其营业收入同比下降至 16 亿美元，营业利润率为 6.3%。部分原因是 S3XY 车辆平均售价下降、重组费用以及主要受人工智能项目推动的运营费用增加等。

现金 

特斯拉 2024 年第二季度的季末现金、现金等价物和投资为 307 亿美元。该公司指出，环比增长 39 亿美元是 13 亿美元的正自由现金流的结果，而这又是由 18 亿美元的库存减少推动的，并被 2024 年第二季度 6 亿美元的 AI 基础设施资本支出部分抵消。

然而，特斯拉强调，它拥有足够的流动资金来资助我们的产品路线图、长期产能扩张计划和其他费用。

该公司还指出，将管理业务，以便在这个不确定的时期保持强劲的资产负债表。

首席执行官埃隆·马斯克在周二的财报电话会议开场白中表示，特斯拉将于 10 月 10 日举办机器人出租车发布会。他最初表示该活动将于 8 月 8 日举行。

在电话会议的问答环节，马斯克被问及股东何时可以期待首次自动驾驶出租车的到来。

马斯克首先指出，他的预测过去过于乐观，然后表示：如果我们明年不能实现这一目标，我会感到震惊。

自 2016 年左右以来，马斯克一直承诺特斯拉将通过软件更新将其现有的电动汽车转变为自动驾驶汽车。

特斯拉目前仍是美国最畅销的电动汽车，但其市场份额正在被越来越多的竞争对手夺走，部分原因是其轿车和 SUV 阵容老化，以及马斯克煽动性政治言论的影响。

本季度，特斯拉在中国和美国推出了折扣和其他激励措施，包括补贴融资交易，以刺激需求。这些交易影响了该公司的盈利能力，其调整后的利润率从 2023 年第二季度的 18.7% 降至 14.4%。

截至周二收盘，特斯拉股价今年下跌约 0.5%，而纳斯达克指数同期上涨约 20%。

据InsideEVs 报道，根据考克斯汽车 (Cox Automotive) 追踪的数据，2024 年上半年，竞争对手汽车制造商在美国的全电动汽车销量同比增长 33%，而特斯拉的销量同期下降了 9.6%。

第二季度，特斯拉净利润从去年同期的 27 亿美元，合每股 78 美分，下降 45%，至 14.8 亿美元，合每股 42 美分。

特斯拉的能源生产和存储业务收入几乎比去年同期增长了一倍，达到 30 多亿美元。特斯拉的能源生产和存储业务主要销售和安装用于住宅、商业和公用事业的大型备用电池。

该公司表示，其 Megapack 和 Powerwall 在此期间“实现了创纪录的部署”。

最近，马斯克更多地是因为他的政治观点而不是特斯拉的表现而登上头条新闻。

据报道，马斯克表示，他计划每月向一个支持前总统唐纳德·特朗普的新成立的政治行动委员会捐款约 4500 万美元，但根据该委员会最新的季度财务报告，截至 6 月底，马斯克尚未向该委员会捐款。

在 7 月 13 日的一次政治集会上发生暗杀企图后，马斯克公开支持特朗普。

皮尤研究中心的数据显示，今年只有 13% 的共和党和右翼选民有兴趣购买全电动汽车，而45% 的民主党和左翼选民非常感兴趣或有点感兴趣。

第二季度，特斯拉增加了其最新款电动汽车——棱角分明的钢制 Cybertruck 的产量。该公司目前表示，这款车型“有望在年底前实现盈利”。

2021 年，马斯克还开始承诺特斯拉将开发和生产能够完成工厂工作和其他任务的人形机器人。

周一，马斯克在 X 上的一篇帖子中表示，他预计特斯拉明年将在其工厂中安装一些这样的机器人，到 2026 年将有更多机器人可供其他公司使用。

特斯拉已暂停在墨西哥生产汽车的计划。「特朗普表示将对在墨西哥生产的汽车征收高额关税。」马斯克说。

他补充说，该公司正在增加现有工厂的产量，并计划在位于德克萨斯州奥斯汀的总部生产自动驾驶出租车和 Optimus。

本季度资本支出较上年同期增加 10% 至 22.7 亿美元。该公司表示，其在人工智能基础设施方面的支出为 6 亿美元。

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