欢迎关注“新浪科技”的微信订阅号:techsina
文/ 杨乃悟
来源:星球商业评论(ID:xqnews)
5月5日,长沙市雨花区比亚迪的工厂大门外,站满了周边的居民。大家说从4月份开始,就能闻到空气中刺鼻的味道,几百个孩子出现了流鼻血的症状。乃悟看了看他们打出的横幅:
传福传福,天天传毒。
事件经过媒体报道后,当地有关部门表示,根据他们的检查结果,比亚迪的排放符合标准。此外,他们也组织了比亚迪和居民召开协调会。
乃悟看了一下协调结果,大家都认可确实有刺鼻的气味,比亚迪说自己已经请了专业团队做方案,5月份就拿出方案,让排放的味道:
尽量减轻到你们体验不出来。
虽然比亚迪承认存在刺鼻气味,但拒绝将此事与孩子们流鼻血联系起来,而且说自己已经报警了。
几个在比亚迪长沙工厂打工的工友也告诉乃悟,可能是时间长了,他们没闻到什么刺鼻的气味。
“臭屁不响,响屁不臭”的方案很显然不能让居民们满意,大家要求比亚迪立即做出整改,并做出详细的回应。
比亚迪长沙工厂今年初的新建的冲压、焊装、涂装 技改项目环境影响报告书中有提到,新项目的挥发性有机污染物未采取处理措施。
这是居民们质疑的核心点之一。因为挥发性有机污染物达到一定浓度时的症状和他们的孩子太像了——头晕、呕吐、四肢乏力,损害人体的心脏、肾脏、大脑和神经系统。
但前提是达到一定浓度。
这也是比亚迪和居民们主要的争议点。根据比亚迪的自测和官方的监测结果,比亚迪的排放均符合国家标准。
但居民们提出了白天晚上气味浓度不一样,以及自己实测超标的证据。有居民自行购买了便携式的监测仪器,说自己在夜间监测的VOCs含量为1.015/m³。
这中间涉及非常复杂的工业标准和环保解释。一位大学教授、环境科学与工程博士在接受界面新闻采访时就表示,即使排放浓度均值达标、排放总量达标,也不代表各个组分数值不超标,比亚迪环评报告有24种有机物的种类和数值没有公开,其中一些可能对生态环境和人体危害较大。
乃悟今天想说的是另外一个问题。
根据有关规定,汽车厂房应当与居住区间隔300至500米不等。而离比亚迪最近的景环小区,实际只隔着一条马路,距离大概:
50米。
早在2016年,就有景环小区的居民反映说,他们时常能闻到刺鼻的味道,情况持续了一两年,他们怀疑是比亚迪的废气导致。对此,有关部门组织了居民和比亚迪的协调会,比亚迪方面承诺会对工艺改进。
然后,就没有了然后。
比亚迪长沙工厂是2012年投产的,这座工厂原来的主人是三湘客车工厂。这座有50多年历史的工厂,于2005年被美的收购,并在2006年修建了雨花区新工厂。
景环小区是2006年被批准建设的。规划得这么近,是怕居民们买车不方便吗?
乃悟查了一下,这不是比亚迪第一次被周边居民们打横幅。11年前,深圳龙岗区比亚迪工厂周边的居民们说自己连窗户都不敢开。
当年深圳的朋友们质疑比亚迪电池厂的环评报告,说从公示到修改再到通过,只用了4天时间。但当地政府和比亚迪坚称自己合法合规,排放也在标准范围内。
后来经过反复拉锯,比亚迪搬走了喷涂车间,但直到2016年年底,中央环保组进驻广东,问题才得到了初步的解决。
不论国内国外,和大企业争论环保问题都是非常艰难而且费时的。除了等待有关部门和专业机构的监督和检测,乃悟这边也给家长们提个建议,先带孩子们去看看病,这个最要紧。
毕竟,他们是祖国的未来。
(声明:本文仅代表作者观点,不代表新浪网立场。)