瑞思教育与电动汽车充电服务商NaaS合并 或是能链借壳上市

雷递网 乐天 2月13日报道

瑞思教育(REDU)日前发布公告，称与电动汽车充电市场运营及技术服务商Dada Auto Inc（“NaaS” )签订《合并协议》。

NaaS股东将用NaaS所有已发行的股本换取瑞思教育新发行的股票。此次合并交易，NaaS股权价值约5.87亿美元，瑞思教育的股权价值约为4500万美元。

交易完成后，现有NaaS股东和瑞思现有股东将分别持有合并后公司92.9%和7.1%的股份。

此次交易中，出现了Newlinks Technology的名称，能链创始人、CEO戴震的名字也同样出现。

能链NewLink是一家能源产业物联网公司，拥有团油、快电、能链云、能程科技、能链综合能源港、能链便利六大业务，致力于实现“零碳能源”。

能链客户包括顺丰速运、中通快运、极兔速递等物流公司，货拉拉、快狗打车等城配平台，首汽约车、嘀嗒出行等出行平台，招商银行、用友集团、小米等各类型企业等。

2022年1月，能链NewLink还宣布获得华润资本投资，再加上此前招商局资本、中金资本、山东高速、国际绿色基金山东绿色发展股权投资基金的投资，能链已累计完成数亿美元的E轮融资。

能链股东还包括国家中小企业发展子基金、贝恩资本、招银国际、愉悦资本、洪泰基金旗下国调洪泰、小米集团、东方富海、蔚来资本、KIP中国、金沙江联合、清科资管等投资机构。

实际上，瑞思教育本身也是一家头部的教育培训企业，只是2020年以来，接连两年运气欠佳。首先是2020年的疫情突袭，使得瑞思教育的线下学科培训业务受到很大影响。

好不容易疫情的影响可控，又遇到教育行业双减，业绩受到很大冲击，股价也一跌再跌。2021年10月8日，瑞思教育因连续30个工作日股价低于每股1美元，收到纳斯达克退市警告。

此后，瑞思教育发布公告称，为了更好地落实“双减”要求，保障境内培训业务可持续稳定运营，以瑞思体系内管理运营团队为代表的买方与瑞思教育上市公司签署收购协议，由买方收购瑞思教育上市公司境内全部资产。

交易完成后，瑞思教育境内运营主体均为内资，以实现瑞思教育境内业务与上市公司、境外资本的剥离。也就是说，目前的瑞思教育境外上市公司已经成为了壳公司。

外界猜测，能链NewLink可能会借壳瑞思教育实现在美国的曲线上市。

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