新能源赛道投资专家已经恐高了，嘉实基金姚志鹏要跨圈找新方向

原标题：新能源赛道投资专家已经恐高了，嘉实基金姚志鹏要跨圈找新方向

图源：图虫

记者 杜萌

16日，由嘉实基金姚志鹏拟管理的远见先锋一年持有期混合基金开售。该基金募集规模上限为80亿元，拟投资于港股的股票比例不超过基金总资产的50%。

姚志鹏于2011年加入嘉实基金管理有限公司，曾任股票研究部研究员一职。2016年4月底开始担任基金经理。截止目前，共管理7只基金，在管基金总规模为291.66亿元。

表：姚志鹏现任基金明细来源：wind界面新闻研究部

2016年姚志鹏开始管理第一只基金——嘉实智能汽车，当时该基金规模仅1.52亿元。截至8月13日，任职回报为312.6%，基金规模也达到了48.23亿元。

此外，嘉实新能源新材料也从2017年3月16日以来，回报率达到了260.62%。

随着基金资产净值的上涨，姚志鹏管理的基金数量和规模也开始水涨船高。Wind数据显示，2020年7月和11月，姚志鹏先后管理了嘉实产业先锋、动力先锋两只新基金，成立规模达163.86亿元。

表：姚志鹏管理的基金持有“宁组合”个股明细       来源：基金季报   界面新闻研究部

界面新闻记者统计嘉实智能汽车、嘉实新能源新材料、嘉实环保低碳三只翻倍基的定期报告发现，三只基金的持仓策略较为一致：从2017年开始就发掘阳光电源（300274.SZ）、汇川技术（300124.SZ）、恩捷股份（002812.SZ）、隆基股份（601012.SH）、通策医疗（600763.SH）、宁德时代（300750.SZ）等个股，通过长期持有获得百倍收益。

今年7月27日，姚志鹏再次发行了一只新基金：嘉实动力先锋三年持有，首发规模为24.3亿元。

不过，界面新闻记者注意到，随着管理数量和资产规模的增加，2020年发行的2只基金却业绩不佳。

Wind数据显示，嘉实产业先锋自去年7月21日成立以来，任职回报仅16.95%，同类排名为827/1227；嘉实动力先锋自去年11月23日成立以来，回报率为6.36%，同类排名1073/1485。

随着管理基金的规模变大，姚志鹏的选股策略为什么失效了？

统计两只新基产业先锋和动力先锋的重仓股，界面新闻记者发现，两只基金在配置传统的新能源汽车龙头个股之外，搭配了一些大金融板块、化工、房地产、休闲服务板块个股。

表：嘉实产业先锋重仓股明细来源：基金季报界面新闻研究部

而在今年极端的结构化行情中，后者出现了较大的估值回撤，这明显拖了两只基金业绩的后腿。Wind数据显示，嘉实产业先锋在今年1月26日-5月13日，基金净值回撤为14.19%；动力先锋在今年2月11日-3月24日，基金净值回撤为14.69%。

对此，姚志鹏表示，自己持续看好新能源汽车、军工、可选消费、部分优质化工龙头；此外，目前估值存在明显低估的高股息资产，如大金融板块，仍会迎来业绩和估值的双重修复。

目前A股市场内部结构性分化趋于极致，代表当前热门赛道的半导体、新能源、能源金属板块虹吸效应愈演愈烈。不停发新基金的姚志鹏，在面对管理规模迅速扩大的挑战中，能否顺利挖掘到下一个赛道中的百倍牛股？