原标题：下一站：全面小康！扶贫路上的“小慢车”成为脱贫致富加速器 来源：央视新闻客户端
如今的高铁时代，在我国一些交通不便的贫困山区，依然保留着81对站站都停的绿皮小慢车。
扶贫小慢车，速度虽不快，却打通了农民的增收路，孩子的上学路和病人的求医路，成为沿线百姓脱贫致富的“加速器”。
一大早，成昆线上的小慢车5633次列车，在始发站普雄准时发车。附近的彝族百姓，带着他们的山货出发了。
成都铁路局客运段5633/4次列车乘客为色么么：卖土豆啊，荞籽啊。
成都铁路局客运段5633/4次列车乘客 阿西甲甲么：卖四季豆，背到泸沽、月华，有些时候我背到月华下。
成都铁路局客运段5633/4次列车列车长 刘伟：坐小慢车了，以后你就坐小慢车读书了。
成昆线上的这辆小慢车，穿行在四川大凉山腹地，沿途的26个站，绝大多数都设在乡镇和村庄，站站都停，最低票价只有2元钱，30多年从没改变，是沿途彝族百姓出行最重要的交通工具。
列车上，有7节车厢都拆除了两排座椅，只为让沿线百姓能装上更多的山货。班组人员还趁着倒休，到沿线市场帮助乡亲们收集信息。
成都铁路局客运段5633/4次列车列车长刘伟：你们到哪里下？
成都铁路局客运段5633/4次列车乘客 依伙伍沙：喜德下。
成都铁路局客运段5633/4次列车列车长 刘伟：喜德下。我昨天去市场给你们了解了一下，喜德的土豆一块一，冕宁的土豆一块三一斤。
成都铁路局客运段5633/4次列车乘客 依伙伍沙：谢谢。
原本打算在喜德下车的依伙伍沙，又多坐了两站到了冕宁，2000斤土豆多卖了400块钱。而不少村民，甚至在小慢车上就做成了买卖。
成都铁路局客运段5633/4次列车乘客海来阿西：我赚了50块。
成都铁路局客运段5633/4次列车乘客 加瓦阿英：我卖了60块钱。
成都铁路局客运段5633/4次列车乘客 地觉吾甲莫：没有慢车，就没有吃的穿的。
成都铁路局客运段5633/4次列车乘客 为色么么：没有慢车的话我们挣不了钱。
不仅是在大凉山，作为交通扶贫的重要举措，国铁集团在全国贫困地区共保留了81对小慢车，助力当地孩子求学、百姓问医和运送土特产品。
这抹绿色悠悠穿行于青山碧水之间，把党和政府的温情传递给大山深处的百姓，也载着沿线乡亲致富的渴望，奔向他们期待中的下一个站点——全面小康！ （总台央视记者 王凯博 高文光 高文豪 朱姝）
（编辑 陈卓然）
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